Kupplung rutscht, Hersteller von Sortkupplung gesucht

Hallo Leute!

mein Golf hat jetzt 46TKm runter, und nun rutscht die Kupplung im 4. und 5. Gang. Vor ca. 1300Km habe ich den schippen lassen. Hat jetzt 330Nm statt 250. Ich habe sowohl mit dem Tuner, als auch mit einer Werkstatt gesprochen, beide meinen, dass das nicht vom tuning kommen kann, da ich erst so wenige Km mit dem chip gefahren bin.

Trotzdem brauch ich jetzt eine neue Kupplung. Tja, und jetzt stellt sich die Frage, original Teil, oder gleich eine Sportkupplung. Ich tendiere zu Sportkupplung, weil die dann mit Sicherheit besser hält, und auch das Drehmoment ab kann.

Bei meiner Suche konnte ich aber nur die Firma Sachs finden, die Sportkupplungen herstellt. Leider haben die für genau meine Motor-Getriebekombination (BKC 5 Gang) keine.

Gibt es denn noch andere Hersteller von solchen Kupplungen? Welche, bei denen man auch weiß. das es Qualität ist??

Habt ihr da Erfahrungen?

MFG

Zitat

Original von Golf_IV

Hersteller:
Sachs Performance
LUK
usw.

Gruß Timo (Golf_IV)

PS: Beziehen kannst du die Sachs Performance Kupplung z.B: über den Fachhandel, Tuner und bestimmt auch über Tuningteileversand alias Alex FFM.

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Hey, erstrmal danke für die Infos mit den organischen Belägen. Aber wie gesagt, Sachs Performance hat genau für mein Motor- Getrioebekombination kein Sportkupplung. Und LUK aus nicht, da bekomme ich nur eine in gleicher Qualität wie die von VW. Deshalb suche ich noch andere Hersteller von Sportkupplungen

MFG

So, nun ist die Verwirrung komplett.

Ich habe mit einem Vertreter der Firma Sachs gesprochen. Es gibt für den Golf V 1,9 TDI, 105PS, Motorkennbuchstabe BKC definitiv keine Sportkupplung.
Allerdings hat der Vertreter eine andere Firma an der Hand, die eine Einzelanfertigung der Kupplungsscheibe machen kann. Dies aber auch nur, wenn die Sachskupplung, und nicht die LUK Kupplung ab Werk verbaut ist. Diese Kupplungsscheibe ist dann wie die normale, allerdings mit einem anderen Belag. Bringt mir aber auch nichts, da mir hier die verstärkte Druckplatte fehlen würde.
Aber das ist noch nicht alles. Ich bin nun eine Woche sehr langsam gefahren, da mich das rutschen nervt. Dienstag hatte ich aber verpennt, und es etwas eiliger. Also hab ich mal Gas gegeben. Sieh da, die Kupplung rutscht plötzlich nicht mehr. Alles wieder gut. Bis heute Abend, da habe ich den Golf noch mal getreten, und die Kupplung rutscht wieder ein bisschen. Aber noch lange nicht so schlimm, wie es am Anfang war.
Habe jetzt mit einem Freund gesprochen, der meinte, dass ich vielleicht Probleme mit der automatischen Nachstellung habe. Er hat mich auch gefragt, ob ich eine Seilzug- oder eine Hydraulische Kupplung habe. Davon habe ich aber keine Ahnung. Weiß jemand was mein Auto für eine hat?

Ich finde im ganzen Internet keine Firma, die Kupplungen und Druckplatten in Einzelanfertigung anbietet. Hätte ja kein Problem damit mehr zu bezahlen, wenn’s dann auch hält. Man man man…

Jetzt habe ich noch mal mit dem Chiptuner gesprochen, der sagt, dass er definitiv noch nie von Problemen mit der Kupplung nach dem Tuning bei meinem Modell hatte. Er hat mir angeboten, das Drehmoment kostenlos wieder etwas runter zu nehmen. Aber das will ich auch nicht, habe mich schon recht gut daran gewöhnt.

Zitat

Original von Lühn'
hm... komischerweise finde ich im sachs katalog 2008 für performance kupplungen eine bkc

Komisch, weder der Vertreter noch ich können da was finden. Kupplungen für den BKC ja, aber keine Sportkupplungen.

Hast du ne TN oder sowas?

Gruß

Zitat

Original von michiglaser

Das würde ich dir auch vorschlagen.

Ggf. kann dein Tuner den Drehmomentverlauf auch geschickter hinziehen.

Btw. bin selbst auch Leidtragender, bei meinem wurde bei 360 NM zugedreht, mehr macht meine Kupplung leider auch nicht mit

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Also wenn ich für meinen keine "bessere" Kupplung bekomme, und eine neue Serienkupplung verbaut werden muß, dann ist das nächste der Gang zum Tuner. Dann muß der leider das Drehmoment zurück nehmen... Auch wenn's schade drum ist...

Zitat

Original von Lühn'
schau mal hier nach und du wirst fündig :
http://www.zf.com/sre/content/…Sachs_Performance__1.html

Joa, die habe ich auch gesehen. Aber da handelt es sich einfach nur um ein der Serie gleiches Ersatzteil. Sämtliche Kupplungen, ZMS und Druckplatten die dort aufgeführt sind haben nichts mit der Performance Reihe, die die Sportkupplungen beihaltet zu tun. Fazit: Es werden dort die gleichen Kupplungen angeboten, wie ich sie schon ab Werk verbaut habe.