Hallo Leut,
hab schon die suche benutzt aber nichts gefunden 
Erstmal-> habe mir ein JVC Radiomit dem MP3-Wechsler besorgt, jetzt die Fragen:
1) Wie verlege ich den CD-Wechsler-Kabel in den
Kofferraum, ohne viel dabei zu zerstören.
Was muss ich abschrauben, ausclipsen usw.
2) Auf welcher Seite sollte, das Kabel verlaufen?
(Fahrer- oder Beifahrerseite)
P.s. das Auto ist ein VW Bora Variant Sport Edition
Vielen Danka vorab für die Antworten.
Moby
Hallo,
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Ideal wäre der Mitteltunnel weil da eigentlich gar keine Bordelektronik ist, allerdings auch die meiste Arbeit 
Beim Wechslerkabel ist es allerdings auch ziemlich egal da es recht störunanfällig ist, verleg es einfach auf der Seite wo der Wechsler hinkommen soll.
Ab müssen die Verkleidungen der Schweller (mit Metallbügeln geklipst) und die Verkleidung der B-Säule. Dann halt noch Handschuhfach oder die Verkleidungen unter dem Lenkrad - je nachdem wo das Kabel lang soll. Hilfreich ist es sicher auch die Rücksitze rauszunehmen, ist nicht weiter aufwendig.
Hmm ist es dir denn unbedingt wichtig das man die kabel GARNICHT sieht? Ich habe Sie so verlegt das ich Sie auf der Beifahrerseite am Mittelkanal unter der Verkleidung durchführe. Also rechts außen neben dem Hebel für die Gänge. Problem ist nur das du hinten ins "Freie" gelangst, ich habe das damit gelöst (habe schwarzen Teppich), dass ich schwarzes Klebeband außenrum gemacht habe... es fällt kaum auf!
Gruß Gerry
Warum macht Ihr denn sonen Aufwand die Kabel durch den Mitteltunnel zu verlegen - legt sie doch einfach auf der Beifahrerseite an den Fußleisten entlang - dann sieht man sie garnicht und Störungen gibts auch keine.....
ZitatOriginal von sunseeker
so hab ich´s auch gemacht!! ist die einfachste Variante !! weil du brauchst eigentlich nix groß abbaun bis auf die Seitenleisten und die sind nur geklippst!! :))
Recht hat er,die beste Lösung an den Einstiegsleisten entlang nach hinten verlegen.
Platz genug und es sieht nach was aus.
Mitteltunnel und dann Quer durchs Auto ?
bischen umständlich ist das schon,oder?
Mitteltunnel geht, aber das Problem beim Variant sind die Sitzkissen hinten. Bei der Limousine nur geklipst, beim Variant ne Blende abschrauben und dann nen Dorn rausdrücken. Ging bei mir recht gut, bis zu der einen Blende wo jemand im Werk die Schraube wohl überdreht hatte. Habs aber auch noch hinbekommen.
Würde das Kabel wenn nicht irgendwann noch mehr rein soll auf der Fahrerseite verlegen, da im Variant links viel Platz für den Wechsler ist. Und nicht vergessen, um die Fußleiste ordentlich abnehmen zu können erst die B-Säulenverkleidung ab und die 2 Schrauben raus. Achja, wenn du doch rechts verlegst, Handschuhfach muß nicht unbedingt raus, in dem grauen Schaumstoff darunter ist auch viel Platz.
MFG
ZitatOriginal von sunseeker
das kann ich jetzt mal nicht so stehen lassen. Hatte erst alles zusammen in den Einstiegleisten Fahrerseite, hat massiv gepfiffen. dann chinchkabel allein durch den Mitteltunnel, pfeifen weg.
Andi
man achte auf die Begriffe "Beifahrerseite" und "Fahrerseite" 
was ist auf der beifahrerseite anders? klar unten relaisträger, aber ich nahm jetzt mal an dass die Störung von der langen Parallelstrecke aller Kabel kommt.
Auf der Fahrerseite liegen mehr Stromkabel serienmässig.
Ich hab die Kabel durch den Mitteltunnel gelegt weil dann die Kabel kürzer sind. LS Kabel ausserdem gleich lang.
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