DWA nachrüsten?

Für keine 50 Euro hab ich mir die Original DWA nachgerüstet. Die Sirene und den Neigungssensor habe ich bei EBAY ersteigert und die passenden Stecker und Einzelleitungen vom

Ja den Chirpton kann man auch freischalten. Er ist auf jeden fall nicht so laut das die Nachbarn meckern.

Soundfile DWA Quittierung

Zitat

Original von pieschman
Für keine 50 Euro hab ich mir die Original DWA nachgerüstet. Die Sirene und den Neigungssensor habe ich bei EBAY ersteigert und die passenden Stecker und Einzelleitungen vom

was muß denn da alles nachgerüstet werden? irgendwelche Steuergeräte?

1x 1k0 971 739 B Clip für Sirene
1x N 902 955 02 Mutter für Sirene
1x 1K0 951 227 Halter für Sirene

1x 1K0 951 605 C Sirene od Baugleich
1x 3D0 973 703 Stecker Sirene
2x 000 979 131 A Einzelleitung für Stecker Sirene

1x 1K0 972 923 Stecker Steuergerät
1x 000 979 242 Einzelleitung für Stecker Steuergerät

1x 000 979 225 Einzelleitung für Sicherungskasten (kommt an den original Sicherungsplatz der DWA)
1x Mini Sicherung 5A

Anschluss der Sirene:

Pin 1 (BUS) vom Steuergerät 6fach Stecker Pin 6
Pin 2 (Masse) von Massepunkt vorne rechts hinter Scheinwerfer
Pin 3 (+) von Sicherung 17 (5A)

DWA ein
Byte 15 Bit 1

Quittierung der DWA
Byte 10 Bit 3 Entriegelung mit Horn quittieren
Byte 11 Bit 3 Verriegelung mit Horn quittieren

DWA Sirenen Schnittstelle
Byte 16 Bit 4

Sirenen Tontyp
Byte 16 Bit 5

das bedeute aber indirekt, dass mit einer nachgerüsteten DWA keine innenraumüberwachung möglich ist. oder?

Hallo,

ich habe heute folgendes eingestellt:

19Byte KSG
Byte 10 Bit 3 Entriegelung via FFB mit Horn quittieren gesetzt
Byte 10 Bit 7 Anpassungskanal Quittierung Horn sperren deaktiviert
Byte 11 Bit 3 Verriegelung via FFB mit Horn quittieren gesetzt
Byte 15 Bit 0 DWA-Funktion inaktiv deaktiviert
Byte 16 Bit 7 Anpassungskanal für Sirenen Einstellungen gesperrt deaktiviert

aber leider bleibt alles aus. Evt. ist mir Sirene defekt! Wie kann man feststellen, ob die Sirene korrekt funktioniert???! Habt ihr evt. für mich irgendwelche Widerstände die zwischen den Kontakten erfüllt sein müssen, damit man feststellen kann, ob die Sirene/ Hupe korrekt funktioniert? Oder fehlt noch was in der Kodierung?

Edit:

habe eben mal ausprobiert, also die DWA funktioniert bei mir. Scheint das Horn kaputt zu sein. Ich habe mich einfach in den Wagen gesetzt, abgeschlossen und dann einfach die Motorhaubenentriegelung betätigt, danach geht sofort die Warnblickanlage an. Mit ist auch aufgefallen, dass wenn man jetzt den Wagen verriegelt das Blinklicht in der Fahrertür mehrmals schnell hintereinander leuchtet. Das hat es vorher nicht. Wie gesagt, die genannte Darstelllung lässt mich zu dem Schluss kommen, dass es das Horn ist, denn dass hat nicht ausgelöst.

Werde morgen mal beim Händler ein neues Horn bestellen, da gibt es dann auch Garantie drauf. Die Teile sollen ja öfter mal kaputt gehen.

Ach ja, Pin6 habe ich am KSG so angeschlossen

[Blockierte Grafik: http://image-upload.biz/files/eb625b6740ebe67a8b1186bd3.jpg]

Falls es von Interesse ist.

Bei mir liegt am Pin1 -> 11.28V an
Pin2 -> Masse -
Pin3 -> Dauerplus + 12.48V

Durchgang besteht zwischen Pin1 und Pin2.

pieschman:
Wie löst die DWA denn aus? Das ist ja nur die Sirene, irgendwie muss das Ding ja auch noch mitbekommen, dass jemand das Auto aufmachen möchte...
Wie schaut das mit dem Neigungssensor aus? Hättest du dafür evtl. ne TN + ungefähre Beschreibung fürs Nachrüsten?
Danke schon mal.

@ BadBoy99

Neigungssensor und Innenraumüberwachung kann man auch nachrüsten.

@ mirage

Das muß auch noch aktiv gesetzt werden im STG 46 (Komfortsystem)

Byte 16 Bit 4 DWA-Sirenen Schnittstelle aktiv

damit weiß das STG erst das eine Sirene verbaut ist.

@ pijy

Die DWA löst über den Tür, Motorhauben und Heckklappenkontakt aus.

Wenn der Neigungssensor verbaut ist dann auch über diesen,
genau so ist es wenn der Innenraumsensor verbaut ist.

TN Neigungssensor 1K0 907 719 C oder gleichwertig

TN Ultraschallsensor 1K0 951 177 A Y20 oder gleichwertig

Danke
Nur noch 3 Fragen:
- Wo kann man die Sirene anbringen? Ich glaube, die ist werksseitig im Radkasten angebracht, aber ich möchte meinen Kotflügel nicht abbauen. Wo kann ich die noch anbauen?
- Wo wird der Innenraumsensor installiert? Lässt sich der ohne großen Aufwand nachrüsten? Was braucht man noch für das Nachrüsten des Sensors (z.B. Kabel etc.)
- Wo kommt der Neigungssensor hin?

@ pijy

Der Kotflügel muß nicht runter sondern das Rad und der Spritzschutz im Radkasten.

Wo der Innenraumsensor genau hinkommt kann ich dir nicht sagen mußt dann halt mal selber schauen wo du in unter bringst. Es werden 3 Kabel angeschlossen 1x Masse 1x Plus 1x BUS

Der Neigungssensor wird oberhalb des KSG eingeschoben. Das KSG sitzt hinter dem Handschuhfach.

@Peischman

meinst das habe ich vergessen. Denn das komische war ja, als wir die Hupe abgenommen haben, hab der Fehlerspeicher keine Fehler gespeichert. In nen anderem Forum habe ich gelesen, dass das KSG sofort nen Fehler rauswirft.

Der Rest geht von der DWA

Grüße
mirage

@ mirage

Wie schon geschrieben die DWA-Sirenen Schnittstelle muß aktiviert werde.

Byte 16 Bit 4 DWA-Sirenen Schnittstelle aktiv

Zitat

Original von pijy
Danke
Nur noch 3 Fragen:
- Wo kann man die Sirene anbringen? Ich glaube, die ist werksseitig im Radkasten angebracht, aber ich möchte meinen Kotflügel nicht abbauen. Wo kann ich die noch anbauen?
- Wo wird der Innenraumsensor installiert? Lässt sich der ohne großen Aufwand nachrüsten? Was braucht man noch für das Nachrüsten des Sensors (z.B. Kabel etc.)
- Wo kommt der Neigungssensor hin?

hier nochmal nen altes Bild von meinem, da sieht man ein stückchen von der fanfare
vielleicht hilfts dir >> Bild <<