Hallo zusammen,
ich habe mit meinem guten alten "Heizöl-Maserati" die magische Grenze von 200.000 km (erster Motor) geknackt ...
... und bis jetzt - bei braver Einhaltung der Wartungsintervalle, vor allem Zahnriemenwechsel - keine größeren Reparatur-Desaster erlebt (toitoitoi).
Darum meine Frage:
Wer hat Erfahrung mit Fahrzeugen (und vor allem Motoren) in ähnlichem Zustand und kann mir evtl. sagen, mit welchem GAU demnächst evtl. zu rechnen ist???
Durchgebrannte Zylinderkopfdichtung?
Kolbenfresser? (Ölverbrauch ist absolut im Rahmen und wird auch ständig von mir kontrolliert)
Risse im Zylinderkopf und/oder Motorblock ...?
etc. pp. ...?
Vielleicht hilft die Information, dass ich - so denke ich jedenfalls :] - sehr "zivil" mit dem Motor umgehe, ihn also nicht "trete" ...!
Schon jetzt vielen Dank für eure Rückmeldungen!!!
mattes2