diesel oder doch benziner?

Ganz klar Diesel ! Super sparsam und macht auch noch spaß !!!

Da gab es mal im Internet so ne Seite da konntest du ausrechnen lassen ob sich für dich ein Diesel oder ein Benziner rendiert, kenne die Adresse leider nicht mehr .

Zitat

Ganz klar Diesel ! Super sparsam und macht auch noch spaß !!!

Naja das muß jeder selbst entscheiden, aber einen Diesel zu fahren hat mir noch nie Spaß gemacht, ich finds eher schrecklich.

In einer Autozeitschrift habens mal die zwei 170PS G5 gegeneinander probiert, abgesehen davon das der Benziner etwas besser geht, müßte man mit dem Diesel im Jahr ~40000-50000 km fahren um auf den selben Preis zu kommen.

bei 350-400km in 2 wochen lohnt es sich 100%ig KEINEN diesel zu kaufen...
das sind ja keine 1000km im monat und 12.000km im jahr...ganz klar den 1.4 gt benziner kaufen...verbraucht nämlich nicht viel...

Also ich habe die Entscheidung schon hinter mir.
Bei den Spritpreisunterschieden zu Super und Diesel, dann die Steuer und letztendlich der Verbrauch hat mich dazu gebracht wieder nen Benziner zu fahren.

Hab seit ca 1 Woche nen G5 Variant TSI 140 PS. Das Ding schluckt gerade mal 7,0-7,5 Liter auf hundert bei normaler Fahrweise ( 130-140km/h aufm Highway). Gibts du natürlich Feuer, dann geht er schon auf 8 Liter . Auf Überlandstrecken kommst du ohne Probleme auf 6-6,5 Liter runter.
Und das schönste ist, der Bock hat richtig Bums unter der Haube:):):):)

okay das sind im monat dann 1400-1600km nur um dahin zu fahren und wie viel fährst du sonst noch???
also ich würde sagen ab 25.000km im jahr lohnt sich dann schon ein diesel...
aber der tsi verbraucht auch sehr wenig (nur mal so nebenbei)

Zitat

Original von spaknett

aber der tsi verbraucht auch sehr wenig (nur mal so nebenbei)

und kostet nur 94€ Steuern im Jahr:)

Gerade beim TSI dürfte doch DSG relativ uninteressant sein, da der Wagen ja zumindest den technischen Daten nach bei sogut wie jeder Drehzahl nen haufen kraft hat und sich wohl sehr Schaltfaul fahren lässt.
Auf dauer würde mir ehrlichgesagt auch die Kupplung und das rühren mit dem Schaltknauf fehlen

das war jetzt übrigens nicht abwertend gegenüber dem DSG gemeint, Spaß machts schon, vorallem wenn du gerne mal an Ampeln oder Kreuzungen die Sau raus lässt, der kennt wirklich keine Schaltpause, in der Stadt ist der natürlich auch sehr entspannend, man halt nicht dauern kuppeln, aber auf dauer finde ich, fehlt bei DSG was.

:o wo gibts den den GT (Sport) mit GTI-Sitzen ?
Der R-Line hat doch nen anderen Bezug, oder meinst du nur die Topsport-Sitze, nur halt ohne das Karomuster vom GTI sondern wie der R32 in einfarbigem Stoff ? (also R-Line)

schon, hab nur gedacht du hast geschafft die Sitze mit GTI Bezug rauszuhandeln