Welches Fahrwerk zum Anfang

also ich würds gleich richtig machen und mir ein gewinde kaufen!

da bekommste einfach das meiste fürs geld und kannst alles individuell einstellen, wie du es möchtest. klar ist das erstmal ne etwas größere investition, die sich aber auf lange sicht lohnen wird.

top fahrgefühl und top variabilität. =)

mfg

moin..bin eigentlich auch ein pfennigfuchser udn hab kaum geld wegn azubi..aber hab mir nen gewinde von fk geholt das silverline..und bin super zufrieden

Ich würde dir das höhenverstellbare FK Highsport Gewindefahrwerk empfehlen, da du dieses deinen Ansprüchen entsprechend einstellen kannst (und das 100% genau =)), es nur etwas mehr als ein anständiges statisches Sportfahrwerk kostet (ab 489€ inkl. Versand =)) und du das Fahrwerk nur 1x verbauen musst und dann die nächsten Jahre den unterschiedlichsten Veränderungen an deinem Wagen (größere Felgen, tiefere Stoßstangen etc.) anpassen kannst, ohne immer wieder ein neues Fahrwerk kaufen zu müssen =)

Zitat

Original von Benobi
hallo leutz,

so nun is es soweit, habe nun genug geld angespart und möchte mir ein fahrwerk zulegen.

Eine grenze vom Preis wäre natürlich gut zu wissen. Klar...das FK Highsport ist nicht zu verachten. Hat ein gutes Preis-Leistungsverhältnis.

Ein bisschen mehr vom Geld wären halt das H&R, KW V1 oder V2 oder das Eibach. Die 4 Spielen halt nochmal in einer anderen Liga wie das FK.

Bei dem Budget kannst du zwischen mehreren sehr guten Fahrwerken auswählen, also vom H&R Gewindefahrwerk über das KW V1, Weitec Hicon GT, Weitec Hicon TX bis hin zum Eibach Pro-Street-S =)

Wie Alex es grad schon aufgelistet hat. In dem Segment sind die richtig guten FWe. Für das Geld solltest du sogar das H&R GW + H&R Stabi bekommen. Evtl. ein bissele mehr wenn der Stabi dabei ist. Frag doch einfach mal bei Alex an nach Preisen.

denke aber dass dir das fk aufjeden fall reichen wird, bin damit sehr gut gefahren

Warum Sterlingssilber kaufen wenn man Gold haben kann

weil man 20kg Sterlingsilber haben kann während es nur wenige Gramm Gold sind
Die gesparten 500€ kann man dann wunderbar in einen Satz ordentlicher Felgen investieren.

Ich habs auch so gemacht wie Du. Erst mal bissl sparen und dann für eins entscheiden. Ich hab mir nun am Mittwoch das KW Variante1 Inox-Line +R32 Stabi & Spurverbreiterung einbauen lassen. Und ich bin seit demher seeehr zu frieden damit. Es ist gerade bei 55mm eingestellt und fährt sich top.

Vom Preis her sind es locker (also Material, Einbau, Eintragung) über 1000€ geworden. Ich weiß ja nicht, ob Du bei deinem Limit schon die Einbau- (wenn Du es machen lässt), Vermessungs- und Eintragungskosten mit einbeziehst, denn dann wirds wohl eher nichts mit KW oder H&R.

morgen:
Spur einstellen 30-40€ normal
Eintragung: per einzelabnahme mit felgen meist so 60-100€
Einbau hmm ist sehr unterschiedlich: zw. 100 und 300 (hier in der gegend)
Aber kannst ja auch mal hier im Forum user helfen user schauen, evt ist einer da der es dir günstig macht