Hallo zusammen.
Mal kurz zur vorgeschichte..
Auto Golf IV TDI (110PS + Chip)
Hatte vor kurzem starken Kühlmittelverlust. Getauscht wurden der Wärmetauscher (da auch beschlagene Scheiben im Innenraum). Das Problem blieb weiterhin bestehen. Weiter gewechselt wurden der Kühlmittelbehälter und der Motorkühler. Danach kein Kühlwasserverlust mehr. Hatte vor 5 Tagen einen Turboschaden. Das gesamte Motoröl wär weg und es qualmte weiß aus dem Auspuff. Beim wurde der Lader, sowie der Kat (Jetzt Kat mit Dieselpartikelfilter) getauscht.
Der meinte, dass es sein kann, dass das Öl noch in den Schalldämpfern sitzt und bei der fahrt wieder ver(brennt). War also auf der Bahn und es Rauchte wieder extrem stark aus dem Auspuff. Das Abgas riecht nach verbranntem Öl. Es ist weder ein Leistungsverlust spürbar noch der Verlust von Öl.
Was meint Ihr? Sitzt das Öl jetzt noch in den Schalldämpfern?
Welche teile benötige Ich alle, um mein rauchendes Problem loszuwerden?
Ausgenommen dem ESD der wird sowieso fremd gekauft.
Hat der Golf einen Vorshalldämpfer?
Das rauchende Problem tritt erst auf, bzw. wird erst auffällig, wenn ich auf der Autobahn schneller unterwegs bin. In der Stadt ist von allem kaum etwas zu sehen.