Felgenkauf - brauche grundlegende Hilfe

Hallo,

zu grunglegenden Fragen zum Thema Felgen und Reifen gibt es zwei gute Threads in diesem Forum.

Rad-Reifen-ET Thread

Felgen Forummitglieder

Da gibt es viele Infos für den Einstieg.

Wichtig beim Kauf ist: Dein Golf hat einen 5x112 Lochkreis. Das ist die Anzahl und der Abstand der Radbolzen zu einander.
Die Mittelzentrierung ha die Größe 57,1. Bei Felgen mit größerem Mittelloch müssen Distanzscheiben verwendet werden.

Zur ET/Einpresstiefe gibt es bei Wikipedia eine gute Erklärung.

Beim Felgentyp würde ich bei 18" welche vom Hersteller nehmen (R32,GTI,Audi).
Die OZ sehen in 19" ziemlich gut aus finde ich.

1. Bei 18 Zoll würde ich 225/40 R18 empfehlen =)

2. Wenn möglich auf eine ET um die 45 (+/-5) achten =)

3. Golf 5 = 112er Lochkreis, Golf 4 = 100er Lochkreis etc. =)

4. Bei einem Forumshändler wie mir zum Beispiel

5. keinen Billigreifen angedreht zu bekommen, mit dem man sich in der ersten Kurve um einen Baum wickelt

Auf Wunsch kann ich dir gerne ein unverbindliches Angebot zukommen lassen, dafür einfach per PN bei mir melden, ich antworte dann umgehend =)

die OZ sollen extrem leicht sein, da sind der Verbrauch und die Endgeschwindigkeit im Vergleich bei 19" im Vergleich zu 18" eher zu vernachlässigen, dafür ist das halt kein Kompromiss in Sachen Design und Kosten, Design Pur, und Kosten leider auch

Zitat

@goali: warum würdest du bei 18er welche von herstellern nehmen??

Ich meine so lange der Hersteller des Fahrzeuges in 18" was anzubieten hat sollte man sich da umschaun (solange es gefällt). Beim Golf 5 z.B. GTI Detroit Felgen oder die vom R32. 19" gibt es ja nicht so viel von VW. Audi hat einige nette Felgen in der Größe im Angebot.
Ist aber wie immer eine Geschmacksfrage.

35 bzw. 45 gibt an wie weit deine felge nach aussen kommt

Je kleiner die zahl desto mehr kommt die Felge dann an den Rand des Radhauses.

schau mal. Das ist eine 8" breite Felge mit ET35 - die steht komplett bündig.

Bei ET45 würde das Rad 1cm mehr nach rechts ins Radhaus wandern

Und immer gaaaanz locker bleiben,. Jeder hat mal so angefangen :] :] :] :] :] :]

https://www.meingolf.de/user/show/gt5-3bc51f8f70.png[/IMG]

Breiter wird sie nicht. Nur die aufnahme an der Innenseite verändert sich. Das ist aber für alles andere (Reifen etc.) uninteressant

mal ein Beispiel: 8x 18 ET 35...8 ist die Felgenbreite --> 8x2,54cm; 18" ist klar und ET jetzt ja auch =)

Das mit den Reifenbreiten hat nur etwas mit der Verkauspolitik von dem Laden zu tun. Kannst auf beiden Varianten 225/40 fahren...Habe seit 2 Wochen Borbet Felgen.

Qualität ist 1AAAA. Auch der Service ist wohl perfekt

In meinem Vorstellungsthread hab ich ein paar Bilder von den Felgen. Auch eine Nahaufnahme

Auf dem Bild oben siehst ja das ET 35 eng wird. Die stehen sogar gaaanzz leicht raus. Wenn da nen komischen TÜVer hast dann trägt der dir evtl. nit ein. Dann lieber noch 10mm Distanzen. Dann bist auf der halbwegs sicheren Seite

Wenn ne ABE für die Felge dabei ist dann musst den Zettel nur immer mitführen und gut ist. Wenn ein Teilegutachten dabei ist dann einfach zum Tüv fahren. ca 40€ auf die theke legen. Dann wackelt der mann in blau ein bissl um deine Auto, schaut an ob was schleift und gibt dir dann die bestätigung dass du die felgen und die entspr.Reifen fahren darfst. Du erhälst von ihm dann nen zettel den du auch mitführen musst

Reifen ist so ein thema. 90% hier hassen No-Name Reifen (gefährlich, schlechter grip,...) und sagen du sollst teurere MArkenreifen nehmen. Ich fahre die günstige Version, denn in meinen Augen ist Performance nur was für die Renne. Und ja ich bin bis jetzt absolut zufrieden mit den Syron...Jetzt gehts hier sicher gleich rund