Nun brauche ich mal wieder Eure Hilfe:

Hallo Bettina,

du hättest dir gleich Felgen mit einer ET von 45 holen sollen, dann hättest du dir eine Menge Geld, Arbeit und Mühen erspart und auch keine Probleme mit deinem Gewindefahrwerk bekommen, sprich keine Federwegsbegrenzer benötigt.

Sicher wird es etwas bringen dem Wagen mehr Federweg zu geben, sprich 1-2cm hochdrehen wird den Wagen um einiges fahrbarer machen, Wunder darfst du aber nicht erwarten, da ein Gewindefahrwerk nunmal immer sehr straff ist, egal wie du es einstellst.

Hallo

Meine persönliche Meinung dazu ist dass ein Gewindefahrwerk meiner Meinung nach völlig überflüssig ist. Dein erster großer Fehler war wie Alex schon schrieb die ET 35 die für den Golf einfach zu gering ist, wenn du dann noch tiefer willst ein No Go. Mein GT Sport ist mit dem Serienfahrwerk und den 7,5Jx18 ET51 Detroits schön sportlich und dazu noch komfortabel warum sollte man so ein Gutes Werksfahrwerk verhunzen. Im Sportline müßte sogar das gleiche drin gewesen sein.

Meine Empfehlung: Das Seriensportfahrwerk wieder rein und dann sollten deine Probleme gegessen sein, evtl. musst du in den sauren Apfel beissen und dir Felgen mit höherer ET zulegen.

MFG

Michael

PS: Ich kann nicht verstehen warum man eine Auto, welches im Alltag genutzt wird, immer am besten am Boden schleifen lassen muss. Es bringt nichts und hat eigentlich nur nachteile. Das ist meine bescheidene Meinung. Du hättest vorher mal fragen sollen in diversen Foren da genau deine Problematik schon lange bekannt ist. Wünsch dir trotzdem dass alles gut wird.

Also, dass man das Auto schleifen lässt, liegt schlicht und einfach dadran, dass es cool aussieht. Meine Empfehlung wäre auch die Felgen auf 8x19 et 45 oder et50 zu wechseln und dann wegen Komfort vielleicht auf 35 mm Federn. Wobei ich das nur so sage und es viel zu hoch finde :D.
Ich finde allerdings erstaunlich, dass du das KW hart findest. Ich hatte es im meinem 4er und 3BG und es war gut. Mein Kollege hat es auch im 5er drin und es ist im Vergleich zu meinem FK Silverline echt komfortabel, obwohl ich immer noch mit 195/65 15 Zoll (Ballonreifen) fahre.

Zitat

Original von golf_30
Ich finde allerdings erstaunlich, dass du das KW hart findest. .

Klar ist der jetzt hart.
Das liegt an den Federwegbegrenzer!

Also von den Begrenzer halte ich nicht so viel, bei meinem Lupo habe ich auch drin aber das ist nur ein Treffen Fahrzeug.
Aber für ein Alltagsauto ist es schlecht. Dein Fahrverhalten verschlechter sich um einiges.
Was nützen denn die Federn, wenn die Karre auf den Begrenzer aufliegt!

Ich würde ihn mal 1-1,5cm hochdrehen und ein Begrenzer rausmachen.

@MikeGTSportTSI: mit deiner Aussage, dass die Serien Sportfahrwerke besser sind gebe ich dir voll recht.
Aber ich bin auch jemand, bei dem die Autos richtig tiiiiiiiif sein müssen.

Gruß
Sebastian

Es kommt auf das Gewinde Fahrwerk an was man verbaut.

KW soll ja sehr hart sein von dem was ich gehört (gelesen) habe

H&R tiefe Version soll ja sehr komfortabel sein obwohl man damit sein auto sehr tief legen kann