Stabi Einbau NICHT MÖGLICH

also die meisten haben dem vom v6 drinnen aber das mal nebenbei

welches fahrwerk hast du denn drinnen

mfg stevie

400€für dne krams hast du ausgegeben? mal ne ganz blöde frage: warum hast du das überhaupt gekauft? billiger als ein anderer stabi ist der spaß ja schon mal nicht. welchen vorteil hat es dann, den r32 stabi einzubauen???

jo wenn das kw hat auf jeden fall die aufnahme gibt ja auch ned "kw"stabi denn kw von vw kauft

aber das original fahrwerk müsste normal auch die aufnahmen haben irgendwo müssen ja die koppelstangen montiert werden

mfg stevie

beim normalen fahrwerk stehen die koppelstangen hoch :)und sind dann mit dem stabi verbunden. die aufnahme gibts nur beim 4m fahrwerk und die koppelstangen werdne beim 2wd fahrwerk am querlenker befestigt.

irgendwie irritiert mich in diesem thread hier ne menge: weitec gehört zu kw und kw kauft den stabi von vw oder wie? also ist alles von audi, ja???

ach stimmt beim oem geht san denn querlenker

mfg stevie

Also ich hab auch bei mir das KW V1 mit R32 Stabi und den langen Koppelstangen drin. Bei KW sind die Aufnahmen für die Koppelstangen immer mit dran! Bei FK muss man das dazu sagen, dass man die braucht.

Mit den kurzen Koppelstangen kann es auch gehen, aber die stehen sehr schief. Hier im Forum gibts genügend Threads dazu, auch eine Lösung mit einem Zwischenstück, damit die wieder gerade stehen.

Für was hast Du denn 400€ ausgegeben? Für die Teile? oder schon für den Umbau bei VW? Ich würde so einen Umbau auch nie bei VW machen lassen, immer bei ner freien Werkstatt. Ist immer günstiger!

Also das mit dem GF von KW, dem R32 Stabi und den langen Koppelstangen geht das. Fahr doch einfach mal zu ner anderen Werkstatt. Das passt wunderbar, ich habs ja auch bei mir drin.

Rufus: Der R32 Stabi is wie der 4motion Stabi, aber halt mit nem Durchmesser von 23mm. Sonst is da nix anderes dran.

alles klärchen. hab mich nur etwas wegen den 400€gewundert. aber die sind wohl vom einbau.

warum lässt du dir einen anderen stabi einbauen, wenn du noch das farhwerk gar nicht gewechselt hast? das sollte alles in einem rutsch geschehen!

mfg tobi

wenn die vom einbau sind, wäre das von vw recht übel, oder? weil eigentlich hätten die das ja checken müssen, dass das nicht passt, bevor die irgendwo rumschrauben und dann 400€ dafür verlangen.

deswegen würde mich das mal interessieren, was da 400€ gekostet hat.