Kabelbaum für GRA

Ich würde ihn ehrlich gesagt kaufen . 19€ sind wirklich nicht die Welt. Da lohnt das selbstbauen und eventuelle Fehler nicht.

(Ich wollt den auch selbstbauen damals )

PS: Mit dem alten Hebel kann man die Geschw. auch runterregeln. Musst einfach länger auf "Set" oder "Fix" (je nach Sprache) drücken, dann wird der Wagen auch langsamer.

Sorry, TN hab ich nicht. Ich weiss auch gar nicht ob man den jetzt nur noch mit Hebel kaufen kann, ich habe meinen damals einzeln bekommen, es gab allerdings auch ein Set wo man Hebel und Kabel bekam. Das müsste vielleicht einer der TN Gurus rausschauen.

@all mit "alter" GRA: Geht das bei Euch nicht, dass der Wagen bei gedrücktem "Fix" langsamer wird

Der Andi hat so wie ich das verstanden habe nen 1.6er.

Aber aber beim TDI ist das eigentlich Plug'N'Play

Zitat

Original von DerAlex
Sorry, TN hab ich nicht. Ich weiss auch gar nicht ob man den jetzt nur noch mit Hebel kaufen kann, ich habe meinen damals einzeln bekommen, es gab allerdings auch ein Set wo man Hebel und Kabel bekam. Das müsste vielleicht einer der TN Gurus rausschauen.

@all mit "alter" GRA: Geht das bei Euch nicht, dass der Wagen bei gedrücktem "Fix" langsamer wird

Ja, ist bei mir auch so. Hatte aber letztens das Vergnügen, einen Passat mit dem neuen GRA-Schalter zu fahren. Gefiehl mir besser. Ich brauchte nicht den Hebel mit der ganzen Hand festhalten um RESUME durchzuführen. Mal sehen, evtl. kaufe ich mir den neuen. Den alten werde ich dann bei eBay vertickern.

Reset? Was meinst Du . Meinst Du die GRA komplett ausschalten ?

Ich hab die GRA eigentlich immer auf "Stand By" also eingeschaltet. Vondaher nervt es nicht, und wenn ich mal aurollen möchte dann tippe ich ganz kurz die Kupplung an (oder wenn keiner hinter mir ist die Bremse) .

Nur zum "ausschalten" muss ich den Hebel mit der ganzen Hand anfallsen, da sonst das Fernlicht angehen würde. Aber das stört mich jetzt nicht so sehr (wollte auch erst den neuen Hebel verbauen - hab mich nun aber so an das alte Modell gewöhnt, der bleibt erstmal drin).

Nee, Resume ist kurzes ziehen am Schiebeschalter. Wenn ich nicht zusätzlich meine Hand dahinter halten würde, wäre ständig mein Fernlicht an.

Dann haste nen Hebel mit englischer Beschriftung glaube ich.
Bei mir steht da "Aufn" "Fix" "Ein" "Aus" auf dem Hebel.

Ziehen am Schiebeschalter wäre bei mir "Aufn" - wenn ich den Schiebeschalter also nach links ziehe dann wird der Wagen schneller wenn die GRA schon eingeschaltet ist.

Jedenfalls bediene ich den Schieberegler so:

Daumen innen ums Lenkrad bzw auf dem Lenkrad
Zeigefinger "auf" dem Schieberegler - also an der Frontseite vom GRA Hebel -(aber hinter dem Lenkrad)
Mittelfinger "hinter" dem GRA Hebel (auch hinter dem Lenkrad)

Ist zwar nun total blöde beschrieben, aber ich glaube man kann sich denken wie ich das meine. Ich musste auch gerade noch mal ins Auto steigen um festzustellen, dass ich den Schieberegler kaum benutze - Meine GRA ist 99% auf "Stand By" - wenn ich die aktiviere (also das Tempo halten möchte) dann drück ich einfach den Knopf aussen am Hebel

Wofür ziehst Du denn am Schiebeschalter Ich blick da im Moment nicht ganz durch.

Das erkläre ich Dir heute abend. Muss jetzt mit dem Auto auch erstmal fahren um das genau zu erklären. Ich mache auch mal ein Foto davon. Eines noch: Bei mir ist die GRA auch ständig eingeschaltet.

Hatte hier irgendwann mal die TN gepostet bei nem GRA Threat. Müsst ihr mal schauen.

Hey Alex,

mein GRA-Hebel Sieht so aus:
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/Landowski/Gra.jpg]

Ich leg zum Aufnehmen (Resume) meinen Zeigefinger in die Kuhle hinter dem Hebel und betätige mit meinem Daumen den On/Off/Resume-Schieberegler in dem ich den nach links schiebe. Klar, oder ???

Hat nun einer die TN des Kabelsatzes!
Hab nen Bora V6! Model 02!