Hallo,
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Diese frage interessiert mich auch brennend 
Lohnt imho mal gar nicht um auf ne kleine MFA umzurüsten. Die Teile sind alle gleich die getauscht werden müssen, wer auf das Komfortmenü der MFA+ verzichten kann( Einstellung von Spiegelverstellung, Spiegelabsenkung usw. ) der braucht das Komfortsteuergerät nicht wechseln und muss somit die gleichen Teile wechseln wie bei der kleinen MFA.
Getauscht werden muss:
Tacho
Lenksäulensteuergerät
Lenkstockschalter
Optional bei MFA+: Komfortsteuergerät
Gebrauchte Tachos kann der Händler mit dem VAS-tester bei bekannter WFS-Key anlernen. Haben sie allerdings mehr als 100km auf der Uhr kann der Händler den Kilometerstand nicht mehr anpassen.
Ansonsten muss man sich jemand Suchen der ein VAGDashCAn hat, kenn ich zB jemand in Stuttgart, damit können beliebige gebrauchte Tachos mit beliebigen Kilometerstand angelernt werden und jeder Tachostand wieder eingestellt werden, was die Sache eindeutig einfacher macht. Funktioniert allerdings nur bis MJ 2006, danach wurde am CAN-BUS was geändert.
Nach dem Tausch des Lenksäulensteuergerät melden ABS Steuergerät und ESP einem permanenten Fehler im KI, da die Grundeinstellung fehlt, diese muss nach dem Wechsel noch durchgeführt werden, dazu ist ein Händler mit VAS-Tester oder jemand mit VAG-COM nötig.
hört sich easy an :D, baue eh auf GRA um und brächte nur den MFA Hebel und Tacho neu =)
So weit ich weiß, gibts nur eine art des MFA hebels.... unter dem Hebel bzw. unterdem lenkrad sitzt auch das Lenksäulenstg. du brauchst eins was zu deinem Rückstellring/ Schleifring verbautem passt.
Lenksäulenstg´s. mit MFA und GRA haben die Endung A, ?, ?, ? und noch andere (Bitte suche) Aber wie gesagt muss zu deinem Schleifring Kompatibel sein
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