Ein dickes Stromproblem

  • Hallo,


    ich hab vor einiger Zeit mein Kofferraum ein wenig ausgebaut
    bin soweit eigentlich sehr zufrieden damit


    leider flackern meine Lampen ziemlich stark sichtbar wenn ich mal richtig aufdrehe
    habe eine 90A Lima mit noch der originale 60AH VW Batterie drinn.
    Brauchen den meine Komponente schon so viel Strom das eine 60AH Batterie nicht ausreicht?
    Die Lima ist die 2. größte was überhaupt im Golf möglich war.
    Massekabel ist auch ausreichend vorhanden durch Klima oder doch nicht?


    Hilft da wirklich nur noch eine größere Startbatterie oder könnte ich dieses Problem auch so in den Griff bekommen?


    Eton 1502 - Eton Crag 600
    Audison Srx2 - Eton 170


    35mm² Zuleitung von Dietz
    blaues Dietz Powercap mit 1F
    die Eton hängt direkt am cap und die Audison über einen Verteiler vor dem cap

  • er meint warscheinlich die masseverbindung zur karosserie ;)

  • genau diese meinte ich auch;)


    es wird ja immer gesagt bei vorhandener Klima Serienmäßig soll das Massekabel groß genug sein.


    Habe natürlich hinten alles an der Gurtschraube abgenommen die abgeschliffen ist

  • OK gut... Mhhh vllt einem größern Power Cap probieren. Also ich hatte bei meinem Golf wenn ich richtig aufgedreht habe, auch ein leichtes flackern der Lichter.


    Hatte aber auch nur eine Endstufe und nen 1F Cap

  • wenn die batterie zu schwach ist bringt leider auch n größerer cap nix..


    du sollst übrigens nicht die gurtschraube abschleifen sondern den lack an der stelle wo der kabelschuh aufliegt ;)

  • ja wenn ich richtig aufdrehe merkt man es schon arg


    sieht auch nicht mehr schön aus


    *g natürlich habe ich das Blech abgeschliffen wo die Schraube aufliegt :D

  • dieser massepunkt hat sich allgemein im G4 bewährt!


    [Blockierte Grafik: http://www5.picfront.org/picture/RKmK7cPOjFi/thb/massepunkt.jpg]



    miss mal deine batt durch, kann sein, dass die durch ist! nen größerer cap wird sicher nix bringen!


    prinzipiell sollte die anlage auch noch von der starterbatt zu versorgen sein! ich tippe auf nen masseproblem!


    das kurze kabel zw. karosse und lima vorne ist eigentlich fast egal! das ist so kurz, daran wird's nicht liegen...

  • genauso wie du habe ich die Masseverbindung auch hergestellt


    wo soll da der Fehler sein?
    soll ich ein noch dickeres Kabel verwenden?
    macht ja eigentlich kein Sinn


    Das Massekabel geht direkt 15 cm von der Schraube an das Cap
    das Cap sitzt direkt dahinter


    mhh 13,8 V soweit ich weis bei laufendem Motor
    bei Motor aus hat die Batterie ungefähr 12,2 Volt

  • dann hast du wohl wirklich nen stromproblem!


    ne andere starterbatt, wie z.b. ne Optima Yellow Top o.ä. KANN das evtl. lösen, muss aber nicht sein! wenn du pech hast, hast du das geld für die optima rausgehauen und das problem bleibt...


    die sicherste variante wird wohl ne kleine zusatzbatterie wie z.b. ne Powercell PC1100 o.ä. sein...


    musst mal die maße checken... evtl. bekommste die ja noch irgendwo clever in deinen kofferraum integriert...

  • ok dann werde ich das als nächstes mal machen
    ist echt nervig


    reicht dafür das 35er ?
    soll ich auch noch ein 35er Massekabel ziehen?

  • jetzt mal noch eine Frage


    was haltet ihr von einer neuen Startbatterie statt einer Zusatzbatterie?
    ist sie teurer als eine zusatz + Kabel
    Trennrelais usw.?


    weil ich habe nur 35er liegen
    deßweiteren ja man glaubts kaum trotz doppeltem boden kaum noch Platz in kofferraum

  • also hatte bis vor kurzem fast die selbe kombi verbaut!
    das problem liegt nicht unbedingt an der stromzufuhr!


    Masse vorne von batterie zur karosse verstärkt ?! RICHTIG blankschleifen!
    sowie hinten maße schraube von gurtbefestigung nehmen und richtig blank schleifen!
    evtl. Batterie 1mal richtig vollladen abgeklemmt mit ladegerät!


    danach hatte ich keine probleme mehr mit dem licht!

    Einmal editiert, zuletzt von * Seb ()

  • du hast auch den 1,6er Motor sehe ich


    ok mit Klima ist es glaube ich die selbe Batterie


    60 AH soweit ich weis
    dann werde ich das nochmal machen
    eine dicke Masseverbindung von der batterie zu karosse ziehen
    habe noch 35er da

  • also so langsam weis ich nicht mehr was ich noch machen soll


    habe jetzt nochmals die Plus Leitung neu gecrimpt mit einem passendem Kabelschuh
    alles mit der entsprechenden Zange dafür


    habe die Masse mit einem 70mm² Kabel verstärkt an der Batterie


    es hilft alles nichts
    das Licht flakert trotzdem noch


    ich vermute wirklich langsam das meine Batterie zu klein ist


    als letzte möglichkeit bleibt nur noch das ich das massekabel ebenfals direkt zum Cap ziehe


    oder habt ihr noch eine weitere Idee?

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