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Am besten auf die Laschen die eingeclipst werden jeweils einen Tropfen Spüle schmieren, dann clipsen die Lippen um einiges einfacher rein =)
Und von der Mitte nach außen arbeiten, damit die Lippen auch auf beiden Seiten schön abschließen =)
Und am besten eine breite Decke unter das Auto an der Stelle von der Lippe legen, dann zerkratzt die neue Lippe nicht wenn sie man nach unten plumpst =)
für die hecklippe brauchste nen 25er und 30er torx...
lol die hab ich heute durch zufall im geschäft mitgenommen ?
waren für die torxschraube im aschenbecher gedacht, aber die is ne 20er glaub ich 
also 20er brauch ich nicht
25er und 30er reichen
und wir haben im betrieb massenhaft fette und öle, soll ich lieber sowas nehmen oder ist spüli besser ?
Spüli ist besser und hinterlässt auch keine Ölstreifen bzw. einen Ölfilm =)
ok vielen dank
hoffe das geht morgen alles klatt über die bühne
ehm ja was mich noch leicht "wuschig" macht
ich hab vor auf solche rampen hochzufahren, damit man besser drunter kommt usw
mein auto ist noch nicht tiefer gelegt, denkt ihr das ich dann mit den teilen dran wieder runter komm
kein bock mir das teil da beim runterfahren abzureisen
oder kann man das ohne probleme auch ohne rampe machen ?
Das geht auch ohne Rampe, einfach einmal die vorderen Räder nach links schrauben und die Schrauben in dem einen Radkasten rausdrehen, dann die Räder nach rechts schlagen und die Schrauben in dem anderen Radkasten rausschrauben und dann die Lippe vorne an der Seite ausclipsen und mit etwas sanfter Gewalt Stück für Stück von der Stoßstange abziehen, geht erst schwer, danach aber wie von selbst =)
Das ist sehr merkwürdig, am besten noch einmal ausclipsen und erneut versuchen, zur Not auch an einer Seite beginnen (anstatt von der Mitte aus) und dann zur anderen Seite rüber arbeiten =)
war das jetzt nen nachbau oder was? weil hatte auch mal nen nachbau..ja die passform manchmal ne 
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