Audi S3 Radhausschalengitter auch im Zubehör erhältlich?

Ja aber das sind doch auch Bastellösungen oder sehe ich da was falsch?

Gruß Philipp

wichtig ist doch, dass die ihren Zweck erfüllen und die "warmluft" vom LLK ableiten, ob das was gebastelt ist, ist demnach doch egal , hauptsache es funktioniert und bei 4€ kann man ja auch ehrlichgesagt fastnichts falsch machen

im diesel forum wurde angeblich mit und ohne diese schlitze eine testfahrt gemacht und die temp vor und hinterm llk abgenommen..

der unterschied war quasi vernachlässigbar...

und wie kommst auf 4€?...die schale kost doch gute 20

bye bye

Woher weißt du das die Luft ab 250 nicht mehr richtig durch kommt?

Mach das, und berichte dann mal wie es sich ohne radhausschalen verhält!!!!

Zitat

Original von AlexFFM
... also irgendeinen Sinn müssen ja die Öffnungen in den Radkästen haben, zumindest beim S3 bzw. in meinem Fall auch bei meinem Motor....

Davon abgesehen haben alle Autos mit größeren Motoren ala RS4, RS6, Phaeton V10 TDI, Bentley Continental GT, A8 ... usw. diese Öffnungen in den Radhausschalen! Also muß es doch einen zwingenden Grund dafür geben, oder? Sogar der 150PS Audi TT hat diese Öffnung...

Also Alex viel spaß beim "Basteln".

Hier noch ein Bild von meinem Auto:

Der Sinn liegt ja auf der Hand bzw wurde ja auch schon genannt: bessere Abfuhr der warmen Luft. Die Luft wird dabei nicht nur rausgedrückt, sondern durch das sich drehende Rad quasi "rausgesogen". Macht schon Sinn, nur aber auch keinen riesen Unterschied; etwas wichtiger ist eigentlich die Anströmung- außer bei VW gibt es das fast überall sobald ein LLK dort sitzt, selbst bei kleinen TDIs anderer Hersteller...

Alex: fährst du momentan mit Chip oder ohne?

Wie muss man die S3 Schale eigentlich anpassen damit sie passt? ...oder ist das zu aufwendig?

Gruß Philipp

Zitat

Original von JPM-GTI
Wie muss man die S3 Schale eigentlich anpassen damit sie passt? ...oder ist das zu aufwendig?

Gruß Philipp

Du musst das Gitter ausschneiden und in die Radhausschale deines IVers einarbeiten; die ganze Schale vom S3 passt hinten und vorne nicht.

Viele kleine Löcher bringen wohl nichts oder? Da käme ja auch Wasser durch und durch diese Platten im Gitter entsteht wohl auch der Sog.

Dann setze ich das wohl auch auf meinen Projektplan. Wobei ein Forge LLK am Platz des OEM LLKs auch noch eine Idee ist bei mir - aber 700Euro leider.

Gruß Philipp

Wenn du einfach Löcher reinmachst, ist der LLK in kurzer Zeit zu mit Matsch und Dreck- die Lamellen verhindern dies halt und bringen eben auch noch den Sog-Effekt.

Ein besserer LLK bringt natürlich zig Mal mehr =)