Frage zum Fahrwerk

  • Hallo,


    ich bin neu hier.


    ich will mir ein Sportfahrwerk einbauen lassen, weil das Serienfahrwerk sehr hoch und weich ist. Habe im Forum auch schon bißchen rumgeschnüffelt. Ich hatte mich für das Weitec Ultra GT 50/50mm entschieden. Aber ich war letztens in der Werkstatt und da meinte der mechaniker ich soll lieber 55/40 (von H&R) nehmen. Weil er meint das beim Weitec Fahrwerk sich das Auto hinten tiefer setzt als vorne wegen der 50/50 Tieferlegung. Was meint ihr zu dieser Aussage??


    Da ich auch im Forum gelesen habe das vielleicht der Stabi gewechselt werden muss, wollt ich fragen wie teuer der 4motion Stabi ist und was noch dazu alles gekauft werden muss bzw. welchen Stabi ich vom 4motion nehmen soll?


    Danke

  • Kannst das 50/50 nehmen, da setzt sich hinten nichts tiefer als vorn.

  • Würde auch 50/50 nehmen, da ich persönlich die "Keilform" an nem IVer nicht so toll finde. (Ist aber Geschmacksache) :D


    Gruß Thomas

    Respektiere den Wagen, dann wird dich auch der Fahrer respektieren!

  • alles klar dann wird doch das weitec verbaut ;)


    und wie sieht es mit dem Stabi vom 4motion aus??
    den kriege ich doch nur von VW ... welche Teilenummer hat denn dieses Teil? und brauch ich noch was zum stabiwechsel?


    danke

  • Suche benutzen! :D


    Ne, ich bin mal nicht so:


    Umbau auf 4 Motion Stabi


    TN
    1J0 411 305 AD Stabi 4 Motion 53,00 Euro ohne Mwst (19 mm Durchmesser)


    1J0 411 314 S Gummilager 2 Stück 8 Euro ohne Mwst


    N 907 528 01 Schraube Motorhalter 2 Stück


    N 907 349 01 Schraube Motorhalter 2 Stück


    N 905 970 01 Schraube Getriebestütze


    N 102 466 03 Schraube Getriebestütze


    N 102 683 02 Schraube Getriebestütze 2 Stück


    N 102 613 02 Mutter 2 Stück


    N 100 155 06 Schraube Lenkgetriebe 4 Stück


    N 101 016 03 Schraube Gummilager 2 Stück


    Das sind wie du oben lesen kannst Dehnschauben, man sollte Sie wechseln wenn dir was an der Fahrsicherheit liegt.


    ODER:


    Einkaufsliste R32 DSG 4-Motion Stabi


    1J0 411 305 AF - Stabilisator 23mm - 1 Stk. - 73,94 €
    1J0 411 314 T - Gummilager 21mm - 2 Stk. - 9,76 €
    1J0 411 315 D - Koppelstange links - 1 Stk. - 27,25 €
    1J0 411 316 D - Koppelstange rechts - 1 Stk. - 23,62 €
    N 015 081 4 - Mutter M12x1,5 (Koppelstange) - 4 Stk. - 2,20 €
    N 100 155 06 - Schraube M8x70 (Lenkgetriebe) - 4 Stk. - 4,40 €
    N 907 528 01 - Schraube M14x1,5x63 (Aggregateträger) - 2 Stk. - 8,56 €
    N 907 349 01 - Schraube M14x1,5x95 (Aggregateträger) - 2 Stk. - 7,26 €
    N 905 970 01 - Schraube M10x70-SW16 (Getriebestütze) - 1 Stk. - 0,99 €
    N 102 466 03 - Schraube M10x30-SW16 (Getriebestütze) - 1 Stk. - 1,10 €
    N 102 683 02 - Schraube M8x45 (Getriebestütze) - 2 Stk. - 2,20 €


    Gesamtpreis: 161,28 €


    Angaben ohne Gewähr. :]


    Schau mal hier nach:
    Stabi umbau


    Gruß Thomas

    Respektiere den Wagen, dann wird dich auch der Fahrer respektieren!

  • gibt es das Weitec mit und ohne stabi aufnahme?


    wenn ja sollte man da auch drauf achten

  • hmhm gute frage würde mich auch interessieren


    hat das Weitec Ultra GT 50/50 Aufnahmen für Koppelstangen? ... weil ich habe gehört das KW diese Aufnahmen hat ...

  • hi


    bin neu hier hab auch schon bissen rumgelesen.wollte nicht extra neuen thread aufmachen.


    darum frage ich einfach mal hier.


    habe ein Bora V5 und wollte ein fahrwerk einbauen.gewinde möchte ich nicht.weil für das geld würde ich keins kriegen.


    wollte mir weitec ultra gt kaufen mit 30/30 aber glaube dann ist er hinten tiefer wie vorne oder?oder soll ich 50/30 nehmen.


    will später mal 8-8,5x18 fahren mit 225/40 oder 225/35.


    hoffe könnt mir helfen

    Einmal editiert, zuletzt von ousie ()

  • Beiim Weitec Ultra GT kannst du nichts falsch machen und hängen wird damit der Arsch bei deiner Motorisierung auch nicht, 30/30mm ist halt wenn du max. Komfort behalten möchtest und 50/50mm wenn er schön tief runterkommen soll, wobei du da aber Gefahr läufst auch gleich den Serienstabi austauschen zu müssen, weil dieser in Kurven und bei Bodenwellen bei dieser Tieferlegung die Antriebswelle berühren kann.

    Gruß Alex :)

    meinGOLF.de Moderator


    PS. Nein ich habe TuningteileVersand.de nicht wieder zum Leben erweckt und kann daher auch keine Teile mehr zu Sonderpreisen anbieten, sorry ;)

  • mhm.


    also das mit dem stabi habe ich auch schon gelsen.das sollte nicht das problem dastellen den zu tauschen.


    aber will mir jetzt nicht extra das 30/30 kaufen und das sieht dann noch immer voll hoch aus.will schon das er bissen tiefer ist aber noch voll altagstauglich bleibt.

  • und wieso kein gewinde? alltagstauglich isset auch.. versteh die leute nie..die 100 euro mehr lohnen echt richtig..

  • also weiß ja nicht ob man für 500€ ein gutes gewinde bekommt?

  • Zitat

    Original von ousie
    also weiß ja nicht ob man für 500€ ein gutes gewinde bekommt?


    Doch bekommt man, z.B. ein FK Highsport Gewinde, ein unverbindliches Angebot kannst du gerne bei mir per PN erfragen =)

    Gruß Alex :)

    meinGOLF.de Moderator


    PS. Nein ich habe TuningteileVersand.de nicht wieder zum Leben erweckt und kann daher auch keine Teile mehr zu Sonderpreisen anbieten, sorry ;)

    Einmal editiert, zuletzt von AlexFFM ()

  • wenn ich jetzt noch wüste wie ich dir ne pn schreiben kann würde ich das machen.aber finde diesen button nicht.

Jetzt mitmachen!

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!