1.8T - STOP Kühlwasserstand prüfen

scheint wohl normal zu sein, hatte ich letztes Jahr und heute morgen schon wieder und jedesmal war der Füllstand ok, vorallem hatte ich vor 2 Monaten erst Inspektion und da wurde nachgefüllt ...
Vielleicht zieht sich die Flüssigkeit auch nur zu stark zusammen durch die Kälte ... wobei dann der Füllstand vermutlich kaum Ok wäre

Die Meldung kann eigentlich nur kommen wenn zu wenig drin ist, oder aber wenn der Motor zu heiß geworden ist. 2teres schließe ich bei kaltem Motor einfach mal aus. Ich hatte die gleiche Situation letztes Jahr als es auf den Winter zu ging. Einfach ein bisschen was nachfüllen und gut.

Hier und da schwitzt er vieleicht ein bisschen Kühlwasser raus, musst du dir keinen Kopf drum machen, solange es nicht mehr wird.

Wenn er das bei jedem Start macht, zieh mal den Stecker vom Wasserbehälter ab und verbinde beide Pins ( natürlich VOR dem ersten anmachen ). Es kann sein das er beim anlassen den Behälter ein wenig leersaugt ( frag mich nicht warum, meiner macht das zumindest, hab bis heute nicht rausgefunden wieso )

Gruß

Das ist der Sensor im Ausgleichsbehälter war bei meinem 1,8T auch, fing mit sprodischen Meldungen an bis hin zum dauer Fehler nach jedem Start. Zum Schluss habe ich den Sensor gebrückt ( Stecker ab, Draht rein und ruhe) Im frühling hab ich den Ausgleichsbehäter getauscht und nun ist Ruhe.

Ich glaube um die 25€; über die Suche solltest du die TN und Preis finden.
Das Problem ist nämlich bekannt und tritt fast nur bei niedrigen Außentemperaturen auf; ich hatte das letztes Jahr auch. Ursache ist wie schon gesagt der Sensor im Ausgleichsbehälter, der oft total zugesetzt ist. Bei mir hat es einfach schon geholfen, den Sensor etwas mit einer alten Zahnbürste zu schrubben; seitdem hatte ich Ruhe.

Sensor ist im Behälter eingegossen, daher gibt es den nicht einzeln

Selbst tauschen geht ist kein Problem. Das Mittel hab ich drin gelassen. Hab einfach beim lösen des unten schlauches den Behälter schnell umgedreht :] . Und was im Schlauch noch war und verlornen ging war recht wenig das konnte ich verschmerzen.

Das hatte ich bei meinem TDI auch vor paar Wochen, als es langsam kühler wurde. Das war auch immer nur morgens. Wenn ich von arbeit aus der Tiefgarage los bin, war es nicht. Ich hab mich dann hier auch mal schlau gemacht. Hab den Sensor bissl sauber gemacht und den Stecker mitn bissl WD40 eingesprüht. Hat nix geholfen.

Zitat

Original von JPM-GTI
Ist immer in dieser strafierten Fläche der Kühlstand.

Ich bin dann einfach mal morgens bei ner freien Werkstatt ran gefahren und der meinte, dass der Flüssigkeitsstand über der schraffierten Linie sein muss. Er hat dann was nachgefüllt, bis der Stand so ca. bei 1,5-2 cm über der schraffierten Linie war. Und seit dem ist es weg!

Vieleicht auch mal mit nem Schraubendreher leicht an den 2 Stäben "kratzen" die von dem Sensor ausgehen

Habs bei mir so gemacht und gleichzeitig mal bis zum Falz des Ausgleichbehälters Kühlmittel aufgefüllt und seit dem (1 Jahr) Ruhe...

Zitat

Original von stormy
Habs bei mir so gemacht und gleichzeitig mal bis zum Falz des Ausgleichbehälters Kühlmittel aufgefüllt und seit dem (1 Jahr) Ruhe...

Jau, bis zur Falz meinte ich auch, nur mir ist kein passender Name dazu eingefallen.
Also Kühlmittel einmal bis dahin aufgefüllt und seit dem ists weg.