Überarbeiteter Öldeckel für den 1,4er

wer hat dir denn das Märchen erzählt

Aber wenn dein Wagen Öl "verbraucht", dann liegt das mit Sicherheit nicht am Öldeckel

tatsächlich gibts nen Deckel mit einer entlüftung der den Druck senkt und damit den Ölverbrauch verringert die TN weis ich jetzt aber nicht

Sachen gibts.....tzzz

Wer daran glaubt, glaubt auch noch an den Weihnachtsmann und den Osterhasen... =)

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Der senkt aber nicht den Ölverbrauch, sondern sorgt durch bessere Belüftung dafür, das das Öl aus dem Nockenwellengehäuse wieder abfliesst.

Du tankst also Öl und kontrollierst den Benzinstand :O :] :] :]

Zitat

Original von nightmare

Dankeschön

Hat leider alles seine Richtigkeit bei der Maschiene.

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Beim 1.4er gibt es aber noch eine Sache die Für denn enormen ölverbauch ist und der sitzt unten überhalb der Ölwanne in richtung Fahrgastzelle ein Sogenannter Ölabscheider der wurde nur beim 1.4er und 1.6er verbaut und der gibt gerne denn Geist auf und sorgt dann afür das Felißig Öl aus dem Kurbelgehäuse in denn Ansaugtrakt geblasen wird.

Also müsste ihr zwangsläufig eher denn Wechseln.

Durch denn wechsel senkt ihr denn Verbaucht um bis zu 70%

Zn dafür wäre: 036 103 464 G und kostet ca. 65€

Dann brauch man noch 2 Dichtringe

036 103 677 ca. 1,50€
N 906 175 01 ca. 2,00€

Also alles in allem ca. 70€ und der Ölverbauch ist weg.

Gruß
Marcel

Also ich nehem an das er ja einen Enormen Sog hat wenn die Drosselklappe auf geht und dann Luft aus dem Krubelgehäuse Ansaugt und dadurch das Öl dann mit rein Saugt, und jedesmal wenn Du dann vom Gas gehst denke ich wird das Öl was dann noch in der Luft ist in denn Luftfilter gespuckt.

Das ist meine Vermutung. Aber genau kann ich das ja nicht bestimmen dafür müsste man eine Cam drinnen haben die das Filmt Aber das würde auf jedenfall denn Versauten Luftfilter und Drosselklappe erklären.

Normal kann es nicht sein. Ich habe denn 1.4er jetzt seit fast 5 Jahren. Als ich ich bekommen habe war alles ok. Ölverbaucht war ok also alle 8000-10000 km mal nen halben liter wenn es hoch kommt nachgefüllt. Seit ca 1 Jahr frist er aber enorm mehr also auf 1000 km fast 1 liter. Darauf hin habe ich mir ebenfalls denn neuen Öldeckel besorgt. Der Verbauch ging danach dann um 0,2l zurück aber war dennoch nicht so wie damals. Und dann habe ich das mit dem Ölabscheider erfahren. Denn ich im Frühjahr wenn es wärmer ist ebenfalls wechseln werde.

Weil wenn es plötzlich kommt kann es schlecht ein Kolbenring sein weil die langsam vershcleißen und nicht so aprupt. Also kann eigentlich nur der Abscheider die einzigst Logische Erklärung dafür sein.

Wenn er in der Tat so ist werden sich viele 1.4er fahrer Freuen.

Weil die einmaligen 70€ im vergleich zu dem Ölkonsum sind dann wohl Spot günstig.

Gruß
Marcel

Würde sagen das machen wir auf jedenfall und wenn es daran wirklich liegen würde wo ich mir ziehmlich sicher bin bedeutet das das sich diese Nachricht wie ein Lauffeuer durch alle Foren fressen wird.