4 Motion, Vibrationen an der Hinterachse

hi,

habe folgendes Problem über das ich hier im Forum nichts gefunden habe.
Also ich habe einen 1.9 tdi ASZ mit 4 Motion. Der wagen hat 186tds aufm tacho BJ 2003.
Hab den Wagen mit 160tsd von meinem Vater übernommen. War ein Firmenwagen (praktisch nur Langstrecke).
Seit ich ihn hab beschäftigt mich folgendes Problem um das ich mich erst jetzt kümmern kann , das mich aber tierisch nervt.
Bei niedrigen Drehzahlen, ab dem dritten Gang (bei dem aber eher wenig ausgeprägt), werden Vibrationen von der Hinterachse auf die Karosserie übertragen, die an den Armaturen hörbar und an den Sitzen spürbar ist (hinten besser als vorne). Also das Geräusch ist schon relativ stark spürbar, jeh niedriger die Drehzahl desto stärker. Die Vibrationen hören mit steigender Drehzahl auf, dh wenn ich jetzt zB im 4ten bin hören die Vibrationen ab 80km/h auf, im 5. ab 100 km/h und im 6. ab 120.
Abgesehen von diesen Vibrationen bzw diesem Dröhnen im Innenraum hatte ich bis jetzt noch keine Probleme mit dem Allradantrieb. Alles an dem Golf funktioniert tadellos außer eben diesem ständigen Begleiter, welcher zur Folge hat, dass ich eigentlich nur auf hohen Drehzahlen fahre, um dieses Geräusch zu vermeiden.
Ich schätze die Drehzahl ist bei ca 2500 wenn das Brummen aufhört. Weiss es jetzt nicht auswendig, ich weiss nur wie schnell ich in gegebenem Gang fahren muss damit es nicht dröhnt
Zum bin ich deswegen auch noch nicht gefahren, weil ich andre Dinge am auto zu tun hatte (Zahnriemen, neue Winterreifen etc) und das Auto scheint mir deswegen auch nicht um die Ohren zu fliegen nachdem ich jetzt schoin fast 30tsd kilometer damit fahr.
Zu allem übel kommt noch hinzu, dass das Serviceheft von irgendjemandem verschlampt wurde und ich keinerlei Anhaltspunkte habe was den Servicestand angeht. Habe deswegen alle Verschleissteile gewechselt als ich den Golf übernommen habe.

Also bin für jede hilfe dankbar.

Das Öl der haldex hab ich schon wechseln lassen, brachte aber keine Veränderung.
Reifen hab ich mir frische für den Winter geholt und es ist immer noch das selbe und das dröhnen ist schon so dass man es richtig spürt wenn ich das Gas durchdrücke.

Jetzt wollte ich das Ganze nach paar genaueren Beobachtungen noch präzisieren. Im 4. 5. und 6. gang hört das Dröhnen/Vibrieren genau bei 2300 Umdrehungen auf. und es ist auch so, dass wenn ich das Gaspedal unter dieser Grenze ganz zart drücke und ihn langsam bis zu dieser drehzahl bringe dieses Phänomen nicht auftritt. Nur wenns eben schneller gehen soll vibriert mein ganzer Innenraum.
Es ist mir schon klar dass 4Motion schon etwas lauter ist, aber das sollte ja wohl nicht sein.

ja ich bin mir zu 90% sicher dass es von der Hinterachse kommt. Bei mir ist es auch nicht zwischen 2100 und 2300u, sondern durchweg aus dem Drehzahlkeller bis 2300.
Ja, das Wummen tritt nur beim Beschleunigen auf, ansonsten verhält er sich ganz ruhig.

Und du musst dir dieses Wummen so vorstellen, wie eine Massage. Sobald es einsetzt beginnt eine Angenehme Vibration im Rücken Wenns nur das wäre würd ichs lassen, aber es ist halt jeh niedriger die Drehzahlen sind umso lauter (und umso stärker auch die Vibrationen) bis hin zu Geräuschen der Armaturen die im Rhythmus mitvibrieren.