Golf R20 Turbo der Nachfolger des R32

Also mein Traum R Kostet 48700€, zwar etwas Teuer aber wenschon denschon gelle .

also ich finde den Golf R klasse....Konzept stimmt. Über den wegfall der 6 Zylinder kann man sich streiten, aber ich finde es gut so. Der 2.0er schluckt wesentlich weniger und ist aufgrund weniger Gewicht eindeutig das agilere Fahrzeug. Über die Vorwärtsdynamik muss man ja nichts sagen, denn der 2.0er ist eine Stufe höher anzusetzen....

Bin mal auf die ersten Tests gespannt wie der sich so auf dem N-Ring H-Ring verhalten wird und wieviel Sekunden vorsprung er vom eigentlichen VW Sportwagen Scirocco haben wird

Der VR6 fährt sich trotzdem sportlicher, weil er viel direkter auf die Gaspedalbewegung reagiert und vorallem, weil der Sound geiler is Is zwar langsamer aber denke es werden viele auf die 20 PS verzichten, wenn sie den Sound hören

der ist jetzt halt kein Showmeilen-Racer mehr sondern was um damit über die landstraße zu heizen, aber im Scirocco R hätte so nen 3.6 VR6 ausm Eos/Touareg/R36 ganz gut gestanden, kein Allrad aber die aggressivere Optik und damit optimal für die Showmeile

wie schon oft erwähnt find ich den klang nit so prall vom r32,außer selbiger ist aufgeladen

kann mir gut vorstellen,dass der rocco r langsamer ist als der golf,wenn vw denn ein anständiges allradsystem verbaut hat!!

ist immernoch der gleiche Allrad, also reines Hilfs-RWD, ist zwar bei der Beschleunigung nicht von Nachteil gegneüber nem anderen Allradsystem, aber in der Kurve ist die Auslegung halt Frontlastig, ansonsten wiegt der Rocco R ja aber auch deutlich weniger, denke 0-100 zieht der Golf weg, 150-250 der Scirocco

Zitat von GTR-34

wie schon oft erwähnt find ich den klang nit so prall vom r32,außer selbiger ist aufgeladen

kann mir gut vorstellen,dass der rocco r langsamer ist als der golf,wenn vw denn ein anständiges allradsystem verbaut hat!!

Du bist ja auch ein Turbosuchti

hatte halt früher mehr mit japsen am hut und die machen´s halt fast nur mit turbo und drehzahl;)