eFKah Hochsport oder??

Auch wenn es zum weinen ist, muss ich bei den Bildern gerade lachen (sorry dafür), aber so etwas habe ich wirklich noch nie gesehen und würde ich als bebilderte Story auch mal direkt an FK schicken mit der Bitte um Stellungnahme, irgendetwas müssen die ja darauf entgegnen

Wahrscheinlich wird aber mit mangelnder Pflege und starkem Salzeinfluss gekontert, wobei mir aber auch ein Rätsel ist was die Stoßdämpfer und Federn so stark angegriffen haben kann, ich habe nämlich noch kein einziges FK Gewindefahrwerk gesehen das bisher nur annähernd so aussah und viele hatten sogar eine ca. gleiche bzw. teilweise auch höhere Laufleistung als dein Fahrwerk?

ich glaube so dreckig sah mein OEM Fahrwerk nach 100.000km noch nicht aus :o
Wenn man da mit Rostlöser drüber geht bleibt ja garnixmehr übrig

bin ich froh das ich mir doch nur ein H&R gegönnt habe

Mh,

da wird der Hersteller wohl wie immer mit nicht sachgerechter Handhabung kommen,
dabei wurde das FW doch vom Werkstattmeister und Leiter persönlich eingebaut.....

was soll man da noch sagen.
Da heisst es dann wohl doch wieder wer billig kauft kauft 2 mal.....

Gruss Nitro (der Gott sei Dank schon nen H&R mit Gelben Konis drin hat)

Ich find das Fahrwerk nicht Billig sondern günstig.
Ich denke Produktionsfehler kommen überall vor, und auf die verkaufte Anzahl der Fahrwerke ist es IMHO ganz Normal das manche Teile nicht wie gewünscht die Produktionsstätte verlassen. Ärgerlich, aber Normal, ist bei VW genauso.

Wenn man ne Umfrage starten würde, ob die Highsport Fahrer mit ihrem FW zufrieden sind, würden deutlich über die Hälfte sagen, dass das Preis/Leistungs Verhältniss einfach stimmt.

Fahrerisch ist es sicher nicht mit einem H&R oder Bilstein Gewinde zu vergleichen, aber das ist auch Preislich eine ganz andere Liga

Also Respekt
Ein Fahrwerk so vergammeln zu lassen ist schon Stark.
Das Dämpfer kaputt gehen kann dir immer mal passieren gut 3 Stück sind schon heftig.

Aber selbst in meinem Puma war ein FK drin mit 50tkm Laufleistung und das war lange nicht so gammelig und das nach über 2,5 Jahren.

Ich würde hier nicht nur FK und BUHMANN zuschieben. Es Sei den Produktionsfehler .......

ich weis ja nicht wie du auf die Idee kommst, das er das selbst verbockt haben könnte, dass das Fahrwerk so aussieht hätte das erstmal nen ordentliches Säurebad gefolgt von einer Lage Salz abgehabt haben müssen, mit Steinschlägen oder normalem Straßendrecks kriegst du das nicht in 35tkm so platt

Also sowas ist mir auch noch nicht vor die Augen gekommen. Da kann echt was net gestimmt haben. Wie bereits gesagt wurde...FK mit den Bildern anschreiben und Stellungnahme vordern. Mein H&R sieht nach ner Wäsche und auch 35tkm laufleistung noch fast aus wie neu. Kumpel von mir fährt auch das Highsport und das sieht bei ihm auch noch nach 2 Jahren besser aus wie deins. Da ist ja an den Federn das komplette coating flöten gegangen. Also ich würds jetzt nicht verallgemeinern. Hab bisher noch nie sowas schlechtes über das Highsport gehört. klar spielt es in einer anderen Liga wie H&R und co.... war aber bisher immer eine sehr gute alternative zu den "Premium"-Gewindefahrwerken. Hört sich zwar jetzt blöd an, aber da haste anscheinend echt verdammt pech gehabt. Weil hier im Forum sind genug die dehr zufreiden mit dem Fahrwerk sind. Und unserem Forendealer kann man hier echt nicht die Schuld in die Schuhe schieben
Gruß Danny

Mir ist ein Rätsel was da an die Stoßdämpfer und Federn gekommen ist, das diese so hat verrotten lassen, die Sachen sehen echt so aus als hätten sie über Wochen in einem Salzbad gelegen, die verkrusteten Ablagerungen zwischen den Gewindegängen sprechend da ja Bände.

Da mir wati aber versichert hat das er das Gewindefahrwerk immer gepflegt hat, kann es ja nicht an Ihm liegen, wobei ich jetzt mal nachfragen muss ob dir das ganze nicht schon eher aufgefallen ist, also bei den Malen wo du das Fahrwerk gesäubert, die Dämpfer ausgetauscht, die Gewinde eingesprüht etc. hast, oder ist das von einer Woche oder einem Monat auf den anderen auf einmal so extrem verottet?

Ich kann mir nur noch vorstellen das irgendetwas bei der Beschichtung der Dämpfer und Federn schief gelaufen und diese deswegen auf einmal so mutiert sind, ich würde auf jeden Fall mal FK diesbezüglich per Mail kontaktieren, aber das hast du ja auch vor.

ähm..nur mal kurz rein interessenhalber...was hast du verwendet als Rostschutz?