Reifen einseitig stark abgefahren vs. Spur/Sturz Einstellung

ich möchte mein G5 jetzt in 2 wochen tieferlegen...und muss da auch ne achsenvermessung machen, und
da hab ich gelesen das man ne achsenvermessung hilft gegen einseitig abgefahrene Reifen..einfach mal google nach achsenvermessung
hört sich stark danach an

nennen tut sich das ganze auch sägezahn.. hatte mein vater auch mal auf seinem A4..dadurch wurde das laut wien panzer.. hat jetzt schon länger andere Reifen und es kommt nicht mehr wieder (michelin)...

Zitat von 1.6FSISportline

nennen tut sich das ganze auch sägezahn.. hatte mein vater auch mal auf seinem A4..dadurch wurde das laut wien panzer.. hat jetzt schon länger andere Reifen und es kommt nicht mehr wieder (michelin)...

Also zwischen Sägezahn und wellig ist ein Unterschied.
Viele sagen, dass es an defekten Dämpfer, oder an zu harten Dämpfer liegt, andere wiederum meinen, es liegt an den V-Profil des Reifens............

Und nochmal zu deinem einseitigen abfahren.
Würde mal den Sturz einstellen lassen!

Hi,

ich muss den Thread mal wieder rauskramen. Wir haben nen Fox 1.4TDI bei dem immer wieder die Reifen vorn auf Innen- und (!) Außenseite stark abgefahren sind. Achsvermessung wurder schon mehrmals gemacht und Reifenmarke ist auch nicht immer die gleiche.
Habt ihr ne Idee, was das sein kann?

Grüße

klingt jetzt vielleicht blöd.. aber passt der Reifendruck?

Ganz ehrlich, wenn Innen- und Außenseite abgefahren ist und Sturz passt! Dann könnte es evtl. am zu niedrigen Reifenluftdruck liegen!

Beim polo meiner oma is das selbe problem mal aufgetreten und da wars dann der reifendruck den sie nie überprüft hat!seit sie dies tut hat sich das problem erledigt!vll liegts daran...

Alles klar. Ich geb das mal weiter ;). Mal sehen, ob sich dann was ändert. Danke euch!