Jonnys Golf 3 Vr6

Hallo Zusammen,

Bin genau wie Gerlan von der Scooterszene :

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Zur Autoszene gewechselt, und zwar mit einem Golf 3 Vr6.

Fakten :

Golf 3 Vr6 Edition
Baujahr 1995
Komplett überholter Austauschmotor
K&N Brülltüte
FK Gewindefahrwerk
Hella Angel Eyes

Habe den Golf im Juni 2008 für ein paar Euronen gekauft, weil er einen Motorschaden hatte und diverse Teile fehlten, um ihn wieder flott zu machen. Also die Perfekte Basis für einen niedrigen Preis und viel Arbeit. Zunächsteinmal musste entranzt, gesäubert und für den neuen Motor vorbereitet werden. Nachdem die Kasse wieder ein wenig gefüllt war, wurde es Zeit den Golf wieder auf seine Pferdchen zu bringen. Also gesagt getan -> Motor bei eBay gekauft und eingebaut. Auto gestartet, Motor läuft, aber nur auf 5 Zylindern, also auf Fehlersuche gegangen... Ursache war lediglich das ein Stecker von einer Einspritzdüse nicht dran war .... dann entdeckt das Öl im Kühlwasser ist.... Nach kurzer untersuchung schließlich den Verursacher gefunden : Der Ölkühler wars. Also Kühlwasser raus, Leitungen säubern und neues rein. Also mal wieder angelassen und siehe da : 6 Zylinder erwachen zum Leben. Bei der ersten Fahrstrecke war schon klar das genug Potenzial da war ... Also Wagen per Kurzzeitzulassung legal für die Straße zulassen und ab zur AU . AU bestanden , alles prima , dann ab zum Tüv der sich dann nicht so freuen konnte weil der Wagen so wie er sagte ein "Auslaufmodell" sei. Sprich der Unterboden war an den Gummistopfen zur Rückbank durchgegammelt und ein Reifen war an der innenkante abgefahren. Also direkt mal Unterboden schweißen lassen und 2 neue Pneus auf die Hinterachse drauf und wieder zurück zum Tüv. Letztendlich gabs dann auch seinen Segen und sein Siegel . Tja und jetzt wartet er noch auf ein paar kleine Veränderungen aber insgesamt bin ich schonmal zufrieden. So, genug Text , den Rest erledigen die Bilder .

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Zwar nicht so ganz fachmännisch, die selbstgebastelte Motoraufhängung, dafür aber sehr angenehm zu Schrauben.

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Motor eingebaut, Front wartet noch.

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Hier die Bilderserie mit Gerlans Felgen.

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So, was noch ansteht ist :

Stoßstange Vorne und Hinten Color Concept
Schwarze Seitenleisten
17" Alus
Auspuff
Originale Scheinwerfer (Wer interesse an den Hellas hat, soll einfach eine PN schreiben)
Neue VR6 Lippe (Die alte Lippe hat ja wie man sehen kann einen Steinschlag erlitten)

Abschließend noch schönen Dank an Max und Gerlan für die Hilfe am Golf.

Hui es schreibt ja sogar jemand was zu dem Thread ^^.

@ Kohlschnake , jawoll die hat glaub ich ne maximale belastung von 200 KG also geht noch .

Kriege die Tage n paar neue Teile :

Volllackierte Stoßstange Vorne und Hinten
GT-Scheinwerfer
Nebelscheinwerfer
Und ne Ersatzheckklappe, um meine momentane zu cleanen (Heckscheibenwischer cleanen und die Griffleiste kommt auch weg)
Ansonsten noch n bisschen krimskrams...

Bin noch am Grübeln wegen ner Rennflagge fürs Dach und Sponsorenstickern auf der Seite, muss mir das mal Faken.
Felgen dauern leider noch was, da fehlt im moment leider noch das Geld für, weil wenn dann richtig . Und beim Pott weiß ich auch noch nich da soll was dezentes hin. Also einfach n normales Chrom doppelrohr. Naja alles noch Theorie, mal sehen was letztendlich umgesetzt wird aber es tut sich auf jeden fall noch was. Danke fürs Posten und immer schön weiter so .

Nene das mit der Heckklappe hat schon seinen Grund, muss nämlich sowieso die Heckscheibe ausbauen weil in der Rechten ecke Rost ist , und wenn ich eh den Rost beseitigen muss dann kann ich die auch direkt cleanen .Und mit den Aufklebern muss ich mal gucken aber das gute ist ja wenn die nicht ins Konzept passen kann ich sie einfach wieder abziehen ;-).Jetzt ist erstmal die Front und Heckpartie dran, und wenn die Teile lackiert sind dann guck ich weiter. Ich stell auf jeden fall Pics rein wenn die Teile da sind.