aquaplaning

Wenn wirklich viel Wasser auf der Straße ist, dann bekommt mit hoher warscheinlichkeit jeder, egal welche größe, aquaplanig.
Von der grüße her würde ich mir keine sorgen machen, das ist meiner Meinung nach egal, wenn du einen guten Reifen fährst.

also sofern noch einigermaßen Profil drauf ist, brauchts schon ordentlich Wasser und das kommt so selten vor, das wenn es vorkommt, Asphaltrennscheiben da garantiert auch mit zu kämpfen haben, da fährt man einfach vorsichtiger und bei 9x18 und 225er Reifen gibt das kaum einen Unterschied zu den Serienmäßigen 7,5x18 mit 225er Reifen und davon abgesehen ist doch gerade bei Trockenheit die Bremswirkung deutlich besser bei der Reifenbreite

MoinMoin

Generell is das ja einfach so: Je breiter die Auflagefläche (die Reifenbreite), desto mehr verteilt sich das Gewicht.
Wenn du also schmale Reifen hast, liegt mehr Last auf der Auflagefläche. Bei Breitreifen, verteilt sich das Gewicht deines Autos
und das Risiko aufzuschwimmen (=aquaplaning) ist höher.

Jetzt mal noch auf Low-Niveau
Wenn du Steine aufs Wasser wirfst kannst du die Flachen, Breiten springen lassen. Dünne, Schmale gehen direkt unter.

Wenn du aber an deinem Wagen hängst, wirst du einfach deinen Fahrstil an die Straßenverhältnisse anpassen und nichts passiert!

Hab mir darüber ein bissjen mehr Gedanken gemacht, weil mein Pa mit seinem RS6 (der recht breite Schuhe hat) wegen Aquaplaning
einen Ausflug in die Leitplanke unternommen hat. (totalschaden!!)

Gruß
Julezz