Unterschiedliche Heckausführungen?

Da täuschst du dich Alle Golfs sind gleich. Nur haste evtl nen anderen heckansatz drunter. Das kann durchaus möglich sein. Und sobald du die Asphaltfräsen durch Breitere tauschst wirkt das schon ganz anders

die karosserie ist bei allen 100% identisch, über andere anbauteile oder rückleuchten kann man natürlich nix sagen.

Der unterschied liegt immer unter dem blechkleid, aufhängung, bremsen, getriebe usw usw das ist das was bei allen motoren anders ist, aber sons die karosserie ist weder kleiner noch größer

Felgen und Fahrwerk machen einen rießen Untschied.
Schau dir die beiden Bilder an.
Welcher Golf hat mehr PS?
[Blockierte Grafik: http://i39.tinypic.com/qyalua.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i42.tinypic.com/xgi05f.jpg]

íst beides der gleiche 1,4l Golf

ist ne abe für da ist glaub ich eintragungsfrei, genau wie die hecklippe oder schweller

Das ist ein DKS von Votex.
Unten sind Prüfzeichen dran, die quasi als ABE gelten

Joo's: Verdammt das kann doch gar nicht sein! Der hat doch allein schin 25PS mehr durch die Auspuffanlage. Und vergess nicht die 10PS pro Rad weil die viel krasser sind! Die restlichen Anbauteile bringen nochmals so 35PS. Ist also viel krasser unterwegs wie der normale untendrunter.

Hab mich jetzt nochmal kundig gemacht. Und habe folgendes herausgefunden:

1,4; 1,6; 1,8; 1,9 usw. ist gar net die Motorausführung sondern eine VW Interne Maßeinheit wir Breit und Lang das Fahrzeug ist.

Länge ist bei allen Modellen gleich. Außer solche mit der Bezeichnung T. Diese sind nochmal einen ticken länger und haben einen etwas weiteren Radstand.

Bei den TDI's sieht es fast genauso aus. Sie sind von Radstand und Länge gleich der T Modelle bloß das sie ein anderes Dach und zudem größeren Innenraum haben.

*auf dem boden kugel und ganz schnell weg*

Du hast vergessen das der 3 Türer eine Türlänge kürzer ist als der 5 Türer.

Zitat von Danny_TDI

Joo's: Verdammt das kann doch gar nicht sein! Der hat doch allein schin 25PS mehr durch die Auspuffanlage. Und vergess nicht die 10PS pro Rad weil die viel krasser sind! Die restlichen Anbauteile bringen nochmals so 35PS. Ist also viel krasser unterwegs wie der normale untendrunter.

Hab mich jetzt nochmal kundig gemacht. Und habe folgendes herausgefunden:

1,4; 1,6; 1,8; 1,9 usw. ist gar net die Motorausführung sondern eine VW Interne Maßeinheit wir Breit und Lang das Fahrzeug ist.

Länge ist bei allen Modellen gleich. Außer solche mit der Bezeichnung T. Diese sind nochmal einen ticken länger und haben einen etwas weiteren Radstand.

Bei den TDI's sieht es fast genauso aus. Sie sind von Radstand und Länge gleich der T Modelle bloß das sie ein anderes Dach und zudem größeren Innenraum haben.

*auf dem boden kugel und ganz schnell weg*

Alles anzeigen

Ich hab schon viel Kritik einstecken müssen, deswegen
Es gab schon mal n Thread, ich weiss nicht ob hier oder in nem anderen Forum.
Ich hatte eine Kennfeldoptimierung machen lassen, die den Golf auf 90PS bringen sollte.
Am Ende kam halt 97raus, warscheinlich wegen Super+ und Auspuff.
Mehr will ich dazu nicht sagen, ich hab schon etliche Stunden dafür, in nem anderen Thread verschwendet und nicht gescheites kam raus.
Danke

Joo's
Du solltest das nicht ernst nehmen! -.- Das war keineswegs ne Kritik gegen dein Auto. man man man. Wenn es so bei dir angekommen ist will ich mich hiermit offiziell bei dir entschuldigen. Der gefällt mir doch. Das war einfach nur um den Thread hier nen bissi hochzuziehen und hatte keineswegs etwas mit deinem Auto zu tun. Aber weil du komponenten von Leistungsstärkeren Modellen verbaut hast ist dein Auto jetzt auch breiter und länger. Weißte

Gruß
Danny

Zitat von nightmare

Du hast vergessen das der 3 Türer eine Türlänge kürzer ist als der 5 Türer.