Kannten umlegen, reicht das?

Abgesehen davon, das du es wahrscheinlich nicht eingetragen bekommst? Wenn die Feder nicht mehr genügend Vorspannung hat, kann es passieren, das sie sich, zb. bei Fahrt über einen Hubel oder durch ein Schlagloch, aus dem Federteller hebt und dann verkantet. Dazu kommt, das der gesamte Federungskomfort an der Vorderachse ziemlich mau sein wird und deine Dämpfer wesentlich schneller verschleißen.