K&N nachrüsten

ebenst;)
ich wollt warscheinlich nur was ander kaltluftzufuhr und dem resonanzkörper machen,dann vllt noch nen größerer llk und ein neues kennfeld

JA das Problem kenn ich wo immer Bekannt gegeben wurde mit der warmen Motorluft wo auch mit angesaugt wird... deswegen hab ich mir abhilfe geschaft !!!
habe eine kleine Platte noch vor dem TÜV eintrag unten um den Luftfilter herum gebaut ... eher gebogen so das die Warm luft vom Motor fern bleibt ...lediglich das Blech ..wird warm...nicht heiß und auch nicht so sonderlich warm... so saugt der Luftfilter zu 90% die frische kühle Fahrtluft an .
hab das Problem schon oft gehört ..deswegen hab ich mir auch überlegt was ich machen kann ...
das Blech ist auf dem Foto nicht zu sehn ... da ich es momentan schwarz lackieren will ... kommt demnächst so in 1-2 tagen drauf ...
Von Leistung her ... mhmmm.. zieht besser .. als mit serien luftfilter... denk mal normal ... also Leistungsminderung hab ich nix gemerkt ...
Klar Sound ist klasse wenn man Beschleunigt... daher will ich mir ... noch einen ESD holen ... aber ...dann gibt es wieder Probs mit TÜV ... aber hab ich mir auch schon was ausgedacht ....

einen Luftfilterkasten bestellen ... Original...Runde Aussparung ausschneiden K&N anpassen... so das nur der K&N rein passt ...dann Loch für den Luftschlauch ..so das der Luftfilter total eingehüllt ist ..
so das es von außen keinen Unterschied gibt...dann mal schauen ... ob es klappt ... werde dazu aber mal dann genaueres berichten wenn es eingetragen ist.
Denk mal werde ich so Oktober/November machen ... vll. auch früher mal schauen wie mich die Lust packt

Oettinger aus Carbon ... joaaa das wäre auch eins meiner Pläne gewesen wenn dieses Teil nicht so SCHEINETEUER wär.... bei uns im Tuninghändler im Ort...kostet das teil neu ... 387€ mit MwSt.

LG Tobi
PS.: Passt zwar nicht hier zum Thema aber mal so neben bei ... hole am Mittwoch einen Aufkleber für die Windschutzscheibe ab ... mit dem GOLF IV.de logo " GOLFIV.de TUNING TEAM "
werde dann mal Fotos reinsetzten was mich der Spaß gekostet hat und wie es aussieht !!

Zitat von Maexle89

Servus,

hab heut mal beim TÜV vorbeigeschaut und mich zwecks Austauschluftfiltern informiert. Und dieser nette Herr sagte mir, entweder Austauschluftfilter oder Auspuff (im Sommerurlaub sollte nen Bastuck ESD dran kommen), beides zusammen geht net, solange keine abe vorliegt wo drinsteht das beides erlaubt ist.

Ich meinte das ist nur so wenn man den ganzen luftfilterkasten tauscht, und nicht nur den filter.
gibts da irgendwelche unterlagen wo ich ihm vorlegen kann das es funktioniert.

Gruß Max

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Du hast da schon Recht.Der TÜV hat etwas dagegen wenn du den originalen Luftfilterkasten durch einen Sportluftfilter tauschst ( ich mein den tollen Pilz ), wenn aber nur eine Matte getauscht wird geht das völlig in Ordnung.

Habe bei mir in meinem 1er Cabrio das Problem das ich keinen Platz mehr habe im Motorraum für einen Luftfilterkasten und deswegen einen Sportluftfilter von K&N verbauen muss.Leider geht das zusammen mit der Bastuckanlage nicht, sodass ich keinen TÜV bekommen habe ....zu anfangs

hi leute
ich hab hab mich mal in unkostet getürtzt und hab mir den oettinger luftfilterkasten mal sehen ws der bringt in meinem haltet hatte ich das 57i kit und war ein bisschen entäuscht weil er nur warme luft an gesaugt hatte .
obtisch find ich das ding vom oetti richtig gut mal sehen was er so bringt und ob der sound auch stimmt .

ps.werd ihn am montag holen und gleich montieren

Wieviel hat denn der gekostet?

der hat um die 380eu gekostet ist zwar ein haufen geld aber man gönnt sich ja sonst nix

Oh je ist schon ein Haufen Kohle was die da verlangen...

Schreibst dann mal nen kleinen Bericht und machst ein paar Fotos wenn du die Airbox verbaut hast?

klar kann ich machen .bin schon ganz nervös würde ja gerne das ding jetzt schon haben

Das glaub ich dir

Aber sei froh, ich muss bis zu meinem GTI noch länger warten als du für deine Airbox...

Denn bei mir sinds noch 90 Tage

Zitat von Matthias190782

Oh je ist schon ein Haufen Kohle was die da verlangen...

Schreibst dann mal nen kleinen Bericht und machst ein paar Fotos wenn du die Airbox verbaut hast?

das teil ist aber meine ich auch aus cfk!!

Hi
wollte mich mal mit einbringen und zwar hatte ich mir von K&N die Airbox bestellt aber leider steht in dem Teilegutachten drin nur für schaltgetriebe also musste ich das gute stück zurück senden :(. Ich hab keine ahnung wieso das bei DSG nich gehen soll und ich hab auch keine ahnung ob es eine alternative gibt?

Hey!

Sagt mal was haltet ihr den von der K&N 57s Performance Airbox

http://www.sportluftfilter-sho…7s-Performance-Airbox.htm ???

Damit sollte doch das Problem mit dem ziehen warmer Motorluft (Leistungsverlust) behoben sein?
Ausserdem sollte sich die Verschmutzung minimieren und somit auch das LMM geschont werden oder?
Stelle mir das ungefair so vor wie die Oettinger Carbonbox nur für die kleinen Golf 6 Motoren

Ach und ich wollte mal die TÜV Experten fragen wies ausschaut wenn man einen ESD mit EG-Gutachten hat, und diese Airbox mit TÜV Gutachten also beides "legal", dann sollte es doch überhaupt kein Problem sein auch beides zu verbauen oder?

Gruß Skarv

*Edit: Ohh mein Vorredner hat die Airbox schon erwähnt

also ich habe auch die airbox vor einer woche eingebaut ( golf5, automatikgetriebe), und der dekra mensch hat die mir eingetragen, obwohl auch schaltgetriebe im gutachten stand. auf den motorkennbuchstaben kommt es an. wenn der passt dann wirst du damit wahrscheinlich keine probleme haben.

hab den k&n tauschluftfilter in meinem golf vi 1.4 tsi verbaut.. seit nem halben jahr (10tkm) schon ohne probleme
bin fasziniert von dem ding.. ist einfach drehzahlsüchtig und vom anfahren merkt mans auch bisschen
mal schaun obs so bleibt