1.4 TSI 122 PS - Nun gechippt auf 140 PS - Weitere Vorgehensweise..

Hallo Leute,

ich habe meinen 1.4 TSI mit damals 122 PS nun bei meinem Vertrauenstuner chippen lassen. Er hatte vorher noch keinen TSI mit 122 PS dort gehabt, aber TSIs mit 140 und 170 PS.

Ich dachte mir aber da ich viel Vertrauen in ihn habe und er direkt vor Ort ist wird er seine Sache schon gut machen und sich im Ernstfall sehr kulant zeigen. War bis jetzt auch so.

Nun hat er meinen von vorher 125 PS und ca. 180 NM auf 141 PS und ca. 220 NM gebracht (Kennfeldoptimierung). Hauptsächlich ist die Veränderung bei 2.500-6.500 U/min zu spüren. 40 NM merkt man halt schon.

Nun die Frage, wieso bieten all die anderen Tuner Leistungssteigerungen von bis zu 165 PS an? Ist das utopisch oder liegt es speziell an MEINEM Motor?

Er hat den Wagen selbst ca. 300 km auf der Autobahn getestet und optimiert. Anscheinend sei der Gegendruck der Abgasanlage am Ende zu stark geworden, sodass mehr Leistung nicht drin gewesen sei. Kann das der wirkliche Fall sein? Mich würde die Meinung von Fachmännern durchaus interessieren?
Schaft evtl. eine ordentliche Abgasanlage ab Kat dort Abhilfe (+20 PS?)?

Gruß,
Laurenz

Neuigkeiten:

Ich habe meinen Wagen wieder auf Serie zurücksetzen lassen, da der Wagen nach einigen Kilometern mit Chip angefangen hat beim Beschleunigen zu stottern (im Bereich des Turbos 2.000-4.500 Umdrehungen).
Nun habe ich überhaupt keine Probleme mehr beim Beschleunigen, also kein Stottern mehr, wie es auch früher der Fall war.
Da das Stottern erst nach ca. 400 Kilometern aufgetreten ist (es hat sich zunehmend verstärkt), gehe ich davon aus, dass die Ursache am Chip liegt. Es ist doch richtig, dass das Steuergerät ein lernfähiges ist und sich nach und nach anpasst, richtig?

Was haltet ihr von meiner These?

Die Leistungsentfaltung geht doch wenn dann mit den Problemen einher.

Durch die Leistungsentfaltung kann es doch sein, dass z.B. der Ladedruckgeber sagt "jetzt ist Stopp, jetzt fange ich an kurzzeitig Druck herauszunehmen" (-> Stottern). Und die Leistungsentfaltung bzw. Anpassung beginnt ja erst nach ein paar 100 Kilometern, oder nicht?

Ersteinmal muss ich das Geld zurückverlangen..