Hallo,
ich bin sehr begeistert über die TSI (122 PS, 90 kW) und DSG (7) Technologie, aber ich habe auf dem Internet ein paar Artikel gelesen in welchen die Leute etwas anderes sagen.
in Slowenisch: http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?n=22891
Zitat
Der Motor und das Getriebe sind nicht neu, aber wir sind (noch immer) begeistert -mit (noch immer) einer Bemerkung: das Getriebe ist (im Automatisch modus) immer ein Gang zu hoch oder zu niegrig. Wenn wir in D schalten, gehen die Umdrehungen selten über 2000, die meiste zeit sind sie knapp über 1000, deswegen rüttelt der Motor und gibt niederfrequentes Dröhnen von sich.
Das bedeutet wir fahren in der Stadt im sechsten Gang bei 50km/h. Wenn wir in S schalten springt er aus den sechsten in den vierten oder dritten gang. Dann sind die Umdrehungen immer über 3000. Der Motor ist leiser, aber der Verbrauch steigt.
in Englisch: http://www.caradvice.com.au/11…-sport-tsi-vs-tdi-review/
ZitatTSI not quite as good with DSG
in Englisch: http://www.caradvice.com.au/11…port-tsi-vs-tdi-review/4/
ZitatIn TSI form, the ‘box tends to shunt and clunk a little, not to mention the indecisive changes which go along with it. However in TDI, the grunty bottom end glosses over these imperfections, meaning smoother changes, and a more liveable daily drive.
Ist das wirklich so?
Ist es möglich die Grenzen der Umdrehungen zu endern? (zum Beispiel von 1200 nach 1900)
Danke