Editon 30, was kann er wirklich????

Zitat von elsinio

Ja schon aber es geht ja darum wie gut ein ED ist und das finde ich schon gut das auch ein Diesel ins Gespräch kommt!

Sicher, ist ja Dein Thread und Du suchst ein Auto. Warum in solchen Threads jedoch IMMER die gleichen Diskussionen aufkommen entzieht sich mir völlig. Meiner Meinung nach sollte man auch die Fahrzeuge im Serientrimm vergleichen, "ja, aber wenn mein xy gechippt ist ist er viel schneller als der zx!" "ne ich bau in meinen zx nen grösseren turbo ein...!" bringt doch keinem was.

Ich persönlich würde die pros und contras ED 30 vs. GT-TDI so setzen:

ED30:
pro -hohe endgeschwindigkeit
-heftige beschleunigung

contra -turboloch
-höherer verbrauch

GT-TDI:
pro -niedriger verbrauch
-drehmoment satt bei niedriger umdrehung

contra -niedrigere endgeschwindigkeit
-sound

Für den einen oder anderen mag das eine oder andere contra total irrelevant sein, liegt an jedem persönlich.

Moin,

also ein "Turboloch" kann ich nicht bestätigen!

Drehmoment satt, auch in niedrigen Drehzahlen, hat der ED ebenfalls!

Meiner hatte vor der Optimierung bereits 326 NM.

Was mich halt beim Diesel besonders gestört hat war: Kfz.-Steuer, Geräuschkulisse, schmales Drehzahlband!

Schönen Tag wünscht rubbel 2

Zitat von Humungus

Sicher, ist ja Dein Thread und Du suchst ein Auto. Warum in solchen Threads jedoch IMMER die gleichen Diskussionen aufkommen entzieht sich mir völlig. Meiner Meinung nach sollte man auch die Fahrzeuge im Serientrimm vergleichen, "ja, aber wenn mein xy gechippt ist ist er viel schneller als der zx!" "ne ich bau in meinen zx nen grösseren turbo ein...!" bringt doch keinem was.

Ich persönlich würde die pros und contras ED 30 vs. GT-TDI so setzen:

ED30:
pro -hohe endgeschwindigkeit
-heftige beschleunigung

contra -turboloch

- nein

-höherer verbrauch

- nicht unbedingt und wenn man das mit den Steuern aufrechnet gegen 0

GT-TDI:
pro -niedriger verbrauch
-drehmoment satt bei niedriger umdrehung

- auch erst dann wenn der Turbo einsetzt

contra -niedrigere endgeschwindigkeit

- ü. 200 km/h würde ich nicht als niedrig bezeichnen

sound

- das auf jeden Fall

Für den einen oder anderen mag das eine oder andere contra total irrelevant sein, liegt an jedem persönlich.

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Habs oben mal kommentiert.

Gruß

Dirk

Also ich weiss ja nicht wie Ihr ein Turboloch definiert, aber mein ED30 zieht nicht voll durch ab Leerlaufdrehzahl. 2500 bis 3000 Touren solltens schon sein, da geht der TDI sicher früher los. Endet aber auch schon wenig später.

Und ja, 200km/h ist eine niedrigere Endgeschwindigkeit. Betonung liegt auf niedrigere, nicht auf niedrig.

Ihr habt sicher alle in gewisser weise recht, doch wird wohl keiner wissen was elsinio genau empfindet. Deshalb würde ich vorschlagen, elsinio nutze doch so ein riesiges Portal um selbst zu spüren und zu erfahren zu was du tendierst! Es gibt sicherlich genügend nette Leute hier die dich mal auf eine Probefahrt einladen!
Wäre doch gelacht wenn hier sowas nicht möglich ist! Hier findest doch alles was du brauchst und super nette Leute dazu!

Bei uns könntest z.B. einen ED30 Serie, einen gechippten ED30 Schalter mit 280PS und wenn erwünscht noch nen gechippten ED30 mit DSG fahren!
(Wenn nicht gerade so ne Strecke dazwischen läge )

Gruß Sascha

Du hast doch alles vor der Türe

Gechippte 140 PS - 170 PS TDI / GTI / Edition 30 / TSI / Scirocco 2.0 TFSI etc pp

elsinio

Hab grad gesehen dass es zu Dirk ja fast nur ein Katzensprung ist
Na dann mal hin mit dir, den Rest wird Dirk schon richten!

Gruß Sascha

Hallo,

fahre lieber nicht den ED vom Dirk, Vorsicht Suchtgefahr!!

Zitat von rubbel2

Hallo,

fahre lieber nicht den ED vom Dirk, Vorsicht Suchtgefahr!!

Ich bin mal gespannt wann Dirk den ersten TT-RS macht(340PS Serie ), und was man da noch rausholen kann...

naja, der Polo von ihm fährt ja auch mit nem TT motor was macht dann erst nen 450PS starker Polo

Zitat von Silent Viper

naja, der Polo von ihm fährt ja auch mit nem TT motor was macht dann erst nen 450PS starker Polo

8|8| wt...wie hammer ist das denn! ist da der ein 1,8t verbaut?
ich find motorumbauten so geil! aber wir sind hier eindeutig im falschen thread!
hoffe du findest den passenden wagen für dich

Der Polo ist vom Kunden nicht von mir

Ich bin mal so frei

[Blockierte Grafik: http://www.xbm-tuning.com/PIXX/Projekte/XBM_POLO/Polo005.jpg]

Der Motor bekommt 300 PS + ( dauert aber noch was )

Und hier die Anprobe der 8 Kolben Bremse mit 330x30er Scheiben hinter einer 8x18" BBS :

[Blockierte Grafik: http://www.xbm-tuning.com/PIXX/Projekte/XBM_POLO/Polo018.jpg]

Aktuell bauen wir einen Golf V GTI auf einen anderen Lader + Sportbremsanlage + Fahrwerk ( Bilstein PSS9 / H&R Stabis etc. ) um.

Nun aber back 2 Topic

Gruß

Dirk

warum eigentlich nicht die pirelli version vom GTI der gefällt mir noch am besten hat wohlauch 230 ps also ziehmlich das gleiche wie ed30 blos der look is fresher finde ich und den habe ich erst einmal gesehen hier in berlin....

hatte mich mit dem halter nen bisschen unterhalten -18- von eltern gesponst XD also er meinte er is den TDI 2.0 von seinem dad mal gefahren und der macht ihm kein spass loool

hoffe der lebt noch...

gruss neow

PS: die felgen haben mir in real sogar noch besser gefallen als die detroid felgen