JayJays grauer 5er

Mein Golf 5 Tour TDI 1.9

Baujahr.2007
Kilometerstand.16.000

Austattung:
Raucherpaket
MP3-Radio
Sitzheizung
Scheinwerferreinigungsanlage
Beheizte Spritzdüsen
Lederlenkrad,Handbremse und Schaltsack
Mittelarmlehne
4-Fach elektische Fensterheber
4/5 Türer

Extras:
GTI-Heckschürze
Sportauspuffblende
Individualfrontlippe
GTI Pirelli Edtion 18'' Alus mit 225/40 R18
GTI Sportpedale
Tieferlegung 40/40

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was noch gemacht werden soll:
getönte scheiben hinten(kommt am donnerstag)
eventuell GTI lenkrad
Chiptuning auf 135 ps

mal sehn was noch dieses jahr klappt;)

danke danke

ja ich hoffe er senkt sich hinten noch ein wenig.vorne find ich ok

was ich vergessen hab sind noch die xenon look scheinwerfer;)

Zitat von Bullet78

Sehr schicken Ver hast du da Gefällt mir sehr gut. Was für Federn hast du denn verbaut?

ich hab FK Federn 40/40

stfu81

ja hoffe ich auch.will die aber nicht zu dunkel machen...aber morgen wissen wir mehr und ich poste dann mal die bilder.
echt?ich kenn mich mit chippen nicht so aus.wollte halt schon gerne mehr ps haben da mit dir 105 etwas zu wenig sind.aber wenn das auf kosten meines motos gehen los lass ich es natürlich bleiben;)

Zitat von groeni87

sieht echt schick aus. weiter so...
wie wäre es mit "tour" schriftzug entfernen?

gruss martin

jep;) der kommt die Tage auf jedenfall weg

Zitat von stfu81

Wenn man nicht die ganze Zeit Vollgas fährt, den Motor immer schön warm fährt und ihn immer nach dem fahren noch kurz nach laufen läßt dann geht das wohl mit dem Chip. Wenn Du es richtig machen willst dann kostet es mit allem drumm und drann ca 750-1000€ Garantie, Steuergerät programieren, TÜV Abnahme).
Bin halt nicht so der Fan von solchen sachen weil ich mir damit schon mal nen Motor kaputt gemacht habe.

das ist schon ne stange geld wieder....naja ich schau erstmal das ich die kleineren sachen mache und dann befasse ichmal richtig mit dem thema chiptuning.

morgen früh muss ich ihn abgeben und dann hol ich ihn nachmitttags mit den Folien ab

achja...zu den federn.also kollegen meinen das die federn ne Keilform haben und ddas das hinten so hoch bleibt...
und der bruder meiner schwester hat gesagt das es bei d&w so platten gibt die man unter die federn tut und dann senkt sich das auto....aber müsste das dann nicht eigentlich höher werden?
kennt sich einer von euch damit aus?

hab ich mir schon gedacht...schauen wir mal ob er von alleine tiefer wird