frage zum vollaktiv und co

sry... auch auf die gefahr hin, dich massiv zu enttaeuschen... vollaktiv ist nichts fuer jemanden, der noch ernsthaft solche fragen stellen muss! da deutet einfach auf null grundwissen hin... im vollaktiv-betrieb holt man die letzten 10% aus den komponenten raus, sprich: man pass die anlage perfekt an die autoakustik an... das ist dann doch nur was fuer erfahrene leute. mal davon abgesehen, dass der laie den unterschied (bis auf die bessere buehne dank LZK) oft gar nicht raushoert...

du wirst alleine nicht zu nem halbwegs befriedigenden bzw. dem potential deiner komponenten gerecht werdenden ergebnis kommen! auch nicht, wenn wir dir hier immer wieder die ein oder andere frage erlaeutern...

es gibt zwei loesungen fuer dich:
1. fahr zu nem fachhaendler, gib dein auto ab, lass alles einbauen und abstimmen, hol es wieder ab und erfreu dich an deiner anlage
2. bleib bei nem "konventionellen" passiv-system, das erspart viel aufwand und man kann damit sicher 80-90% einer perfekten vollaktiv-abstimmung erreichen!

warum z.b. hast du dich fuer die sinfonis entschieden? weil die teuer sind, oder weil du weisst wie die klingen? vor allem, warum ne 90.2 fuer den HT?
sry, aber les ich schon draus, dass du viel willst (was ja auch okay ist, freue mich ueber und fuer jeden der ne high-end-anlage besitzt), aber keinerlei hintergrundwissen hast... und das kann man dir auch nicht gerade in ein paar posts beibringen...

also, lass es entweder nen fachmann machen (bei den komponenten sollte dafuer eigentlich auch noch geld da sein) oder fang klein an und taste dich langsam an sowas ran und lies dir nebenbei in den entsprechenden fachforen das noetige wissen an...

bin zwar kein sinfoni-spezi, aber das x deutet bei vielen marken haeufig auf eine endstufenversion mit "crossover" ,also mit weichen, hin...

nur interesse halber: wie sieht denn der rest der anlage aus? was fuer eine headunit soll denn die steuerung des ganzen uebernehmen und jetzt sag bitte nicht, dass du die trennung allen ernstes an der endstufe vornehmen willst...

es geht nicht drum, dich niederzumachen, sondern dich davor zu bewahren, sehr viel geld auszugeben und dann enttaeuscht zu sein...

fuer den guten klang im auto machen die komponenten nur nen geringen teil aus... das wichtigste sind der einbau und die einstellung/abstimmung!

bei so nem budget, such dir bitte nen fachhaendler, der dir's einbaut und abstimmt... ansonsten verbrennst du nur geld!

sehe ich ähnlich... zumal kannste dich in die grundlagen dazu nur recht schwierig einlesen, vieles muss man durch erfahrung einfach lernen und erleben.
zum einlesen würde ich dir evtl mal folgendes werk nahe legen:
Klaus Methner - Hifi im Auto
http://www.hifilab.de/hifilab/buch/Inhverz_Buch.pdf
ca 30,-€ die aber wirklich gut investiert sind.
alternativ wie oben geschrieben nen fachkundigen händler suchen oder komplett auf eigene faust mit tipps aus diversen foren was aber sicherlich ein mühsammer weg wird

glaube wenn ich nochmal anfangen müsste würde ich vieles direkt ganz anders angehen....

es geht schon damit los, dass deine komponentenauswahl auch noch etwas feinschliff vertragen könnte... gerade wenn soviel geld im spiel ist, sollte die sachen auch entsprechend behandelt und verbaut werden... da sollte man schon das ein oder andere wissen, ohne, dass man das jetzt auf spezielle punkte festnageln könnte, die man dir dann wiederum erklären könnte...
die anlage muss als "großes ganzes" gesehen werden, alle komponenten und deren einbau und ansteuerung beeinflussen sich gegenseitig... da muss das gesamte konzept stimmen und dazu braucht man etwas mehr überblick!

nur zur erklärung... ich habe selbst gut zwei jahre lang mit ner selbst zusammengepfuschten vollaktiv-lösung rumgebasteln, weiß also, wieviel zeit, geld und nerven das kostet. ich hab mich nebenher allerdings sehr intensiv in die materie anhand einiger "fachforen" eingelesen und hab das nach und nach mehr durchschaut. trotzdem gibt es noch viele zusammenhänge, die ich auch nicht ganz durchblicke...
ne high-end-anlage so aufzubauen, dass sie auch entsprechend klingt ist echt keine sache von ein paar wochen... (zumindest nicht, wenn man's selbst macht und nur basiswissen hat)

woher kommst du denn? evtl. können wir dir kompetente und seröse händler empfehlen, bei denen du gut aufgehoben bist...

das buch taugt übrigens, das kann ich nur jedem empfehlen... der klaus ist echt ne koriphäe in der szene, hat schon für die ganz großen gearbeitet, selbst komponenten von null entwickelt und ist nebenher noch nen sehr lustiger mensch... außerdem schreibt er höchst unterhaltsam!! das ist echt nen buch, was man mal entspannt lesen kann... bitte nicht mit der drögen schul- oder uni-lektüre verwechseln...

der sieht ganz okay aus, obwohl ich bei "ketten" immer sehr skeptisch bin... viele hersteller, die er vertreibt, gehören auch eher in die "massenmarkt"-ecke...
aber fragen und sich informieren kostet ja nichts...

wie weit ist denn erfurt von dir weg... für so nen ausbau kann man schonmal nen paar km in kauf nehmen! wärst auch nicht der erste, der quer durch die halbe republik fährt, um irgendwo nen haufen geld bei nem car-hifi-händler gegen viel metall und kunststoff einzutauschen...