r32 bremse in tdi 150ps

Also ich hab meine Radlager behalten, hab nen 110kW 1.8T - also sollte die Bremse identisch sein, sprich 288mm Scheibe etc.
Ich hab nur Sattel (mit Belägen), Halter, Scheibe getauscht.

für hinten gibts hin und wieder "Adapter" von den 256mm auf 312mm (die vom Jubi/V6 vorne) - ob sich das in der Bremsbalance bemerkbar macht, kann ich dir nicht sagen, aber für die Optik sollte es nicht schlecht sein, da die 256mm hinten schon gut untergehen im Gegensatz zu den 332mm vorne..
Denk aber dran, dass du mindestens 17" dann fahren musst.

MfG marius

Adapter gibts hin und wieder bei ebay - is aber an sich nur 2mal nen Stück Metall mit 2 Löchern drin - also Adapter find ich schon übertrieben für das bissi
https://www.ebay.de/itm/320382138526/ (Affiliate-Link)
sowas zB - ob der jetzt empfehlenswert ist, kann ich dir nicht sagen, hab nur gradmal schnell gesucht um es zu veranschaulichen, wie sowas aussieht.

Eingestellt ham wir damals nix, musst halt die Sättel komplett entlüften, da durch den Transport sich da Luft drin sammeln kann, das war bissi Akt, mim Schonhammer aufm Sattel gehauen, damit auch alles rausgeht. Mussten trotzdem das System 2mal entlüften bis es gut war.

Was ich dir ausserdem empfehlen würde, die Orig Scheiben gegen Brembos zu tauschen, also ich hab nen knappes Jahr die Orig Beläge + Scheiben gefahren und fahr jetzt en gutes 4tel Jahr die Brembos mit Sportbelägen von Motorsport Schmid (http://www.motorsport-schmid.c…sk=view&id=119&Itemid=149 ) und die sind einfach nur phänomenal...
Die "Denksekunde" der Original Scheiben bei Regen ist weg (bis die Scheibe wieder trocken ist, fließt durch das gelöchte VIEL schneller ab) und beißt einfach nur sau geil aber trotzdem gut dosierbar.

Dazu kommt halt das optische.. sieht gelocht einfach besser aus
Hab leider keins in komplett mit den Orig Scheiben. Dazu noch eins, wie eng das am Sattel mit 17" ist
2 Beispiele:

[Blockierte Grafik: http://nouky.yobis.de/golf/08-…dium/Eos%20400D%20275.jpg]

[Blockierte Grafik: http://nouky.yobis.de/golf/09-03-14/medium/Foto237.jpg]

MfG marius

Danke
ne, kein Gewicht der Bremse, der Sattel schleift an den Wuchtgewichten, dadurch ist mir vorne rechts das eine Gewicht (waren eh nur 5g) weggeflogen, das links (was man auf dem Bild sieht) ist angeschliffen, das reicht nur um paar 10tel Millimeter nicht. Wenn du Distanzscheiben fährst, sollte es aber wiederrum reichen. Oder brauchst halt sehr flache Wuchtgewichte.
Also die 17" sind schon SEHR eng bei der Bremse. Wahrscheinlich ist es zwecks Luftzufuhr auch besser 18" zu fahren. Meine Santas vorne sind schon gold angelaufen... reine Hitze, selbst im Winter bei der Kälte und dem bissi Bremsen was man da tut.

Dann haste ja auch gesehen, wie pralle die sogar noch in 19" sitzen

MfG marius

öhm.. kann ich dir nicht sagen, wie gesagt, war nur nen auf die schnelle gefundenes beispiel.
musst mal schauen, gibt die Adapter vllt auch bei mss.
Mit den Distanzen sollte das passen.

MfG marius

jo kein thema - immer wieder gerne =)

dir auch noch viel Erfolg bei deinen Projekten, vllt liest man ja in Zukunft mehr von dir hier im Forum

MfG marius

Also ich hab Stahlflexleitungen von BF Goodrich vorne für die R32 Anlage, die passen wunderbar. Auch mit Kabelbindern fixiert. Der R32 hat an den Dämpfern extra nen Halter für die Leitungen, wo die eingeklipst werden, die "fehlen" aber schon bei jedem Gewindefahrwerk. Bei mir is auch einer jetzt ab, aber geht ja fix. Also das mit den Blechen hat ich auch - hinten & vorne einfach weg gelassen, sind soweit ich auch mehr Staubschutzbleche als Wärme- Mit den Haltern hinten hat ich auch keinen Stress, die ham direkt gepasst.

MfG Marius

Hallo,
wie sieht denn das mit TÜV aus? Muss ich das extra eintragen lassen? Wollt bei mir auf die Jubi Bremse umbauen. Ist ja eigentlich orig. VW.

Gruß

Also ich bin ne ganze Weile ohne Eintragung von der Bremse rumgefahren, bei Polizeikontrollen nie Probleme gehabt, bei der HU auch nicht. Is auch nie einem aufgefallen dass im Schein nen 16" Reifen als Minimalgröße steht, aber die 17" Santas schon nur grad so um die Bremse passen. Ich muss aber sagen, jetzt wo se eingetragen is, fühl ich mich doch deutlich wohler. Ich würds auch tun, schon aus Versicherungsgründen. Ansonsten ist das ne maßgebliche Veränderung der Bremse, also ein doch sehr großer Eingriff in die Fahrzeugsicherheit. Ich befürchte in dem Fall kommt man nicht sehr weit mit "Is doch Origteil" - ich hab auch nen Gutachten für mein Orig. VW R-Line Heck gebraucht

Du kommst ja fast aus HH - frag mal bei denen nach: http://exclusive-tuningparts.de/
Mit denen hat ich im Sommer mal wegen ner Eintragung telefoniert, die machen nen recht fitten Eindruck.

MfG Marius

Hallo,
alles klar. Danke für die Infos.

Gruß