Fehlercode P1128

Servus Mädels!
Ich hab echt nen sch... Problem
Nachdem ich mich jetz bei 2 VW Werkstätten und einer freien
Werkstatt war, die mir bei VW sagten das die nicht so die Ahnung von 1.8t
Motoren haben weiß ich nu auch nicht weiter.

Na ich leg mal los: mein Auto ein Golf 4 1.8t original 150
PS, Chiptuning von ABT auf 190 PS Fahrzuegnummer: WVWZZZ1J Z 1W538889,

110 kw 5-G, Motorkennbuchstabe QG1.

Folgender Fehler tritt immer wieder auf: P1602 ok das wird
die Batterie sein und mein Anlasser ist etwas hinüber.... jetz das größere
Problem: P1128 Bank 1, Gemischadaption, System zu mager,

- G6 - Kraftstoffpumpe

- Druckregler

- Einspritzventile undicht/verstopft

- Undichtigkeit am Ansaugsystem

- Abgasanlage undicht

- Sekundärluftanlage undicht

[font='&quot']Da ich nu noch ne Rechnung bei VW offen hab und nicht noch mehr Kohle
rauswerfen wollte und nicht weiter komm wollt ich hier erstmal fragen ob jemand
weiß was es sein könnt.

Mfg Bastian
[/font]

Hey

Danke erstmal!!!
JA du da sind mir fast die Eier auser Hose gefallen als die mir das bei VW sagten... na ja was soll man machen wenn die keine LUST haben.
Bin nu bei meiner Werkstatt, denen geb ich das mal und die sollen mal schauen was da sache is.
ich komme aus Erwitte.

greetze Bastian

Das Problem hat sich so bemerkbar gemacht das die Leistung fehlt also die 200PS hatte er wirklich nicht Der Fehler ist leider noch nicht behoben und ich fahr den Wagen auch recht selten. Letztens war die Lampe aus und ich hab mal ganz vorsichtig den Turbo kommen lassen... natürlich war der motor heiß!!! hörte sich alles gut an, kein stottern raspeln kein schmirgeln vom Turbo und so. 1. Gang 5000 2. Gang 5500 leistung ohne ende und dann wahrs vorbei, nur noch am stottern und die Lampe ging wieder an, ausgamacht und er lief wieder. Manchmal hat er jetzt leistung und manchmal nicht aber er läuft sonst richtig gut das macht mir so kopfzerbrechen... gruß basti

Ok das hört sich schonmal nach was an! Ich kann dir leider nicht sagen seit wann das Problem ansteht da der Wagen vor meiner Zeit gechipt wurde. Ich hab den Wagen nun gut 3 Monate und seit gut 2 Monaten macht er diese Probleme. Gestern fuhr er in den unteren Drehzahlen so als wenn er wirklich zu viel druck hat, er aber diesen nicht verarbeiten kann, oder so wie absaufen aber das konnte man nicht so recht deffinieren. Ich stell den Wagen erstmal in die Werkstatt denn so viel Ahnung hab ich davon auch nicht, nur vom alten V8 die guten alten Maschinen wo man noch dran schrauben kann. Das muss man den amis lassen!

greetze basti

Krümmer und Torbogehäusesind gerissen......ganz viel brech!!!!!!!!!!!

jo da isser, schön wär wenns nur nen schlauch gewesen wäre aber na ja was soll man machen ne!?!?
Leider gabs ja auch keine Rückrufaktion wegen sowas aber ich muss mich nochmal richtig schlau machen, nur die keulen in den Autohäusern wollen von sowas ja nichts wissen...