... Blowby, der übelst stinkt landen im Tank.
chrisFSI sollte schon klar sein, dass der Tank regelmäßig kontrolliert und geleert wird wenn man so ein System verbaut hat
stinkt echt aber das ist normal denke ich.
Peilstab habe ich nicht aber da es eine Kanne ist, kann man mittels Klopfen schon tasten, wie voll die Kanne ist.
Auch wenn das Thema alt ist, aber selbst wenn die Catch Can voll ist, schwappt das Öl aus der Kanne in den Turbolader und verbrennt.
Habe mich mit der Catch Can bei meinem EA888 auch schon mit befasst und abgeschlossen, dass es sinnvoll ist gegen verkoken, jedoch ist es kein Allheilmittel gegen verbranntes Öl im Kat.
Raum AC bin ich dein Mann 
Also im Gateway sollte es abgewählt werden und wenn ich es richtig in Erinnerung habe, kannst du im STG des TPMS auch unter Anpassung des "ShutOff" oder "Disable" Modus wählen.
Am besten mal in den US Foren (VW Vortex und Konsorten) umschauen. Da waren die 315 MHz Sensoren oft Thema bei Reifenwechseln.
Natürlich funktioniert das ohne Ausbau! Ich fahre ja nicht selbst einen US GTI und habe die TPMS auscodiert. Das Steuergerät sitzt noch an Ort und Stelle und könnte jederzeit aktiviert werden. Selbst die Sensoren habe ich nicht rumliegen.
Schau mal in der VCDS Userliste
Die ist relativ aktuell da diese vom VCDS Forum ständig upgedatet wird.
Marius ist mir zuvor gekommen. Exakt so ist es.
Preisupdate 420 €
Hallo zusammen,
ich suche neue 20 Zöller.
Breit können die Felgen von 8 bis 9 Zoll sein.
Die ET sollte sich um ET45 bewegen.
Wenn ihr welche mit Reifen habt, maximal 225/30 oder 235/30
Bin für alle Angebote offen, einfach Anschreiben.
Bei einer Aktualisierung bin ich auch dabei
VCDS HEX CAN USB
Kreis Aachen/Kreis Heinsberg
PLZ 52xxx
Am Kotflügle locker flockig; kann nur ggf. Probleme mit dem Federbein geben 
Danke Matti.
235er war mir schon fast bewusst. die Frage wäre was bedeutet "sehr eng". Solange nichts schleift seh ich kein Problem. Aber Erfahrungen sind im Netz rar gesäht, leider :-/
Hallo zusammen,
vielleicht kann mir hier im Forum jemand helfen.
Ich suche schon seit Tagen im Internet nach Erfahrungsberichten, welche 20 Zöller auf einem Octavia III Combi passen.
Beim Golf ist 8,5x20 ET45 vom Fitment ja ein Traum. Bei meinem GTI sind die Räder auch Flush.
Ist das beim Octavia ähnlich? Habe jetzt schon Beiträge mit 9x20 ET42 gesehen aber das scheint mir etwas dubios.
Platz ist beim Octavia aufjedenfall vorhanden.
Vielleicht könnt ihr mir helfen (Den Skoda jungs traue ich noch nicht)
Ich möchte die Preisdisskusion ungern aufs Abstellgleis schieben aber die Optik (so wie er im Konfigurator aussieht) geht garnicht.
Beworben werden immer die TOP Modelle die einigermaßen aussehen aber der Golf 8 in Standardausführung sieht ja bescheiden aus.
