Hat eigentlich schon jemand die Pro-Kit Federn (30/30mm) von Eibach verbaut? Ich lese hier immer nur von Sportline von Eibach oder H&R. Gibt es einen besonderen Grund, dass sie keiner verwendet? Ich hätte gerne eine dezente Tieferlegung, etwas mehr als das normale Sportfahrwerk und annehmbaren Komfort.
Schau doch mal in meiner Fahrzeugvorstellung da siehst du die Eibach Pro Kit Federn in Verbindung mit 19" Tomason TN5 
Bin zufrieden damit 
würde mich auch mal interessieren...vorallem Vorher - Nachher Bilder wären gut
hab nämlich an meinen auch schon ein paar Bordsteinkratzer 
Ich würde auch #2 nehmen wobei ich das Navi auch nicht unbedingt bräuchte, aber beim gleichen Preis und nur 10.000km Unterschied würde ich es mir auch gönnen. Sind Winterreifen schon dabei? Wenn nicht würde ich da nochmal nachfragen wer bereit wäre einen Satz zu sponsern
Wegen dem LL Service wird er schon recht haben...ich musste mit meinem 1.4er auch erst nach ca 28.000km zum Service da ich täglich 60km einfachen Arbeitsweg hatte. Von daher wird das schon stimmen wenn er noch nicht zum Service musste.
Da wären dann aber immer noch die Kosten für die alwr von Kufatec mit 359.- €, dann das BCM mit mindestens 100€ und eventuell Einbaukosten(350.-€ rum), je nachdem ob man´s selber machen kann oder eben nicht.
Also wären wir mit Selbsteinbau bei 1197€ und mit Einbaukosten bei 1547€
Sollte noch keine SRA vorhanden sein wirds nochmal teurer // hab grad in deiner Fahrzeugvorstellung mal geschaut...sieht nicht so aus als hättest du eine SRA?!
Ich warte immer noch auf ein Schnäppchen bei eBay da es mir ansonsten zu teuer ist
ich dachte da an was dezentes 
Bräuchte mal ein paar Anregungenwas man alles so für Details folieren könnte und in welcher Farbe 
Dachte viell das Plastikteil in der Heckschürze und die Spiegelkappen in Carbon?!
also wer Ideen hat als her damit
Danke
Bin am überlegen ob ich einzelne Teile folieren lassen soll...fragt sich dann nur was alles und in welcher Farbe
Hallo!
Jetzt möchte auch mal meinen neuen Golf vorstellen...
Modell:
- Golf Highline 1,4 l TSI 118 kW (160 PS) 7-Gang DSG
Außenlackierung:
- Depp Black Pearleffekt
Sonderausstattungen:
- "Vancouver" - 4 Leichtmetallräder 7 1/2 J x 18 - Reifen 225/40 R 18 // verkauft
- RCD 510
- Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen
- 4 Türen inkl. elektrischer Fensterheber hinten
- Spiegelpaket
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
- Sportpaket
Bisher verändert:
- Tomason TN5 in 8,5x19 ET45 mit 235er Reifen
- Golf R LED Rückleuchten
- Eibach ProKit Federn
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Was ich bezahlt hab kann ich dir nicht mehr sagen...
...woher kommstn? Wenn du in der Nähe wohnst kannst es dir ja mal live anschauen
Steht ja da woher du kommst wohnst 280km weit weg. Denke nicht dass du 3std. deswegen fahrn willst
Sind das jetzt die TN5 in 8,5x19 ET30? oder was für eine ET haben die?
Ich hab nämlich auch die TN5 in 8,5x19 aber ET40 und da musste auch vorne und hinten ein Stück gezogen werden damit die drunter passen.
@vroly...also egal ob 235er oder 225er Reifen du musst definitiv die Schrauben raus machen und die Karosserie ziehen lassen, auch an der HA...bei mir hat nämlich die Kotflügelkante genau auf die Felgenkante aufgeschlagen 
also lieber ein Stück ziehen lassen und dir Lackabplatzer, so wie bei m ir, ersparen
@thunder300...wie sollen 9x19 ET20 passen wenn schon 8,5x19 ET40 nicht passen?!
Findest du? Mit ET 45 finde ich es an der VA perfekt. Hinten könnte man glaub ich auch 9x19 fahren!
Ich hab 8,5 x19 ET40 und an der HA sitzt die Kotflügelkante genau am Felgenrand auf (musste leider die schmerzliche Erfahrung machen 
), also wird es bei 9x19 ET 45 genauso sein...8,5x19 ET45 sollte eigentlich dann grade so reinpassen
Federn sind verkauft!
Für´s Forum geh ich auf 110€ runter
