Beiträge von kreysel

Der 7er hat die elektrische Feststellbremse, aber ob die Sättel so teuer sind?

Ja die gehen oft kaputt, Plastikgetriebe drin sparen um jeden Preis.

Da ist die Codierung Lenksäulensteuergerät schuld, guck da noch mal drüber.

Die gleiche wie in den Türen ist der selbe Ausschnitt.

Heute hat die eBay Suche angeschlagen ein A3 Blinkerschalter mit extra Tempomat Hebel zu gutem Kurs und Vorschlagmöglichkeit, da würden es nochmal 5 Euro weniger, dann gleich noch den entsprechenden Wischerschalter ohne MFA Tasten, den ich schon ne Weile in Beobachten hatte, gekauft das die Optik überein ist. In dem Auto so, im anderen so war nervig. Soll auch beides schon verschickt sein.

Glückwunsch zum ersten Auto. Die Farbe hat was und ja es sind Xenons. Allzeit knitterfrei und viel Spass damit.

Das will ich fast nicht glauben das da kein Fehler abgelegt war wenn die epc Lampe an war. Da spielt viel rein die gesamte Motorsteuerung elektronisches Gaspedal Drosselklappe und bei Automatik mischt das Getriebe auch noch mit. Möglich wäre irgendwo ein Drahtbruch oder Masseproblem.

Der wäre eher was für Papa und nicht für den Maler der da mit Farbe und Kleister drin rum kleckern wird. Nicht falsch verstehen aber dafür wär die Ausstattung zu schade.

Sollen das Xenons sein? Da müsste man doch bloß die Linsen leuchten sehen. Inne ist zwar nur der Instrumentenbeleuchtungsregler aber das sieht mir komisch aus. Und Zustand Innenraum ist ja voll bääähhhh.

In die Klappe eher nicht, da bekommt es beim zuwerfen immer noch extra mechanische Belastung mit.

Hallo Mia

Nachkühlen nach abstellen klingt nach Partikelfilter regeneration die abgebrochen wurde durch abstellen des Motors da kühlt er mit den Lüftern den Filter wieder ab. Das es dabei spürbaren Leistungsabfall gibt ist seltsam. Haben die mal den Fehlerspeicher ausgelesen?

Ja aber richtig Byte 18 ist nicht ohne, da kann auch viel schief gehen. Mit dem VCP kommt man tiefer rein und macht bloß die Diagnose aus.

Such Dir am besten jemand der VCP hat und lass es den machen. Byte 18 steuert das gesamte Licht, je nach Scheinwerfern Halogen oder Xenon ist das auch anders, daher wohl die verschiedenen Angaben.

Ist immer noch das Problem mit dem festgammeln und abdrehen des Röhrchens. Es gab Ausführungen des Motors wo man das einzeln tauschen konnte und ein entsprechendes Reparaturkit verfügbar ist. Wie das jetzt beim Bus ist weiß ich nicht. Wenn Deine Düse nicht abgebrochen gewesen wäre hätte sie sich bestimmt mit dem Wischer mitgedreht.

So wie ich das verstanden habe muss er erst noch die Praxis machen und bestehen bevor er Probefahren kann / darf.