Die passen wirklich gut 
Beiträge von bash
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Du hättest auch bei deinem letzten Thema weiter schreiben können ...
Ob jetzt DTH oder E-Exhaust etc. am besten ist, musst du selbst für dich entscheiden.
Um noch mehr Verwirrung zu stiften; ich finde F-Town hat den geilsten Klang am GTI. Habe schon viel Probe gehört, auch die DTH, die es sogar baugleich gibt, aber trotzdem kommt da keine Anlage dran.. gibt es aber nicht mehr mit TÜV
Ach ja, noch zu deiner Frage; lauter ist nicht immer besser und in Videos kommen Lautstärke und Klang einer Anlage nie so rüber wie in echt ..
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Beim Golf 7 hängt es mit dem Service auch von mehreren Faktoren ab.
- vom Baujahr
- von der Motorisierung
- und was im Bordcomputer eingestellt ist
Am besten mal ins Bordbuch schauen und nachlesen.
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Moin,
beim Longlife Intervall ist nach 30.000 Km oder 2 Jahren, je nach dem was früher eintritt, der Service fällig.
Wann war der letzte Service?
Gruß
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Über Recaros habe ich auch schon nachgedacht
das wird nice, bin gespannt.In der Zwischenzeit könntest du den Clubsport Diffusor bestellen und verbauen
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Moin, vom Klang her würde ich die DTH weiter vorne sehen.
E-Exhaust könnte etwas lauter sein, da die Anlage 3,5 Zoll hat, was den Klang bei einem 2 Liter Turbo Motor auch heller wirken lassen kann. Was mich persönlich bei der Anlage stört, der ESD hängt ziemlich tief und ist deutlich sichtbar.
Von der Qualität sind beide wohl ähnlich.
Am Ende ist es eine persönliche Entscheidung, was einem besser gefällt vom Klang usw. Am besten beide Anlagen probehören.
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Danke für's Feedback. Ich bin bislang nicht enttäuscht vom breiteren Reifen, obwohl ich noch nicht so viel gefahren bin und testen konnte.
Ich schulde euch noch ein Bild von der letzten Änderung am/im Wagen. Die originale Ansaugung mit K&N Filter ist wieder draußen und die R600 mit dem neuen, trockenen Baumwollfilter wieder drin. Ein riesen Teil, massiv verarbeitet und nicht so billig verklebt wie der Schaumstofffilter. Heute abgesaugt das Ding und mit einem Pinsel dabei leicht den Dreck gelöst - wie neu
Das nächste Projekt liegt zum Teil auch schon bereit. Ein kleiner Teaser:
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Glückwunsch, steht gut da und passt komplett schwarz gut zum großen Bruder
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Glückwunsch zu beiden Fahrzeugen, viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt
Pretoria gehen immer, guter Plan
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Das dachte ich mir bei der Montage auch, ist schon echt knapp
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Reifen sind drauf und haben bislang, auch bei vollem Lenkeinschlag innen an der Radhausschale, noch nicht geschliffen
225 vs. 235
Die Optik ist mit der "neuen" Höhe echt stimmig. Die Flanke des Reifens ist auch unten noch gerade. Vorher hatte sich der 225 auf der 8er Felge schon etwas gezogen. Luftdruck 2,5 vorne und 2,3 hinten passt auch immer noch wunderbar. Hinten müssten aber noch 5-8mm Platten drauf.
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Bosch GDX 18V-200
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Ich bin schon sehr gespannt
iwobei ich den Reifen ja schon 3 Jahre als 225/35 gefahren bin und wenn einer kein Loch hätte, würden die noch locker 1-2 Jahre gehen. Auf einer 8x19 hat er auch etwas Stretch und ich stehe mittlerweile mehr auf Wurstreifen Optik, deswegen der Wechsel
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Nach reichlich überlegen, ob es wohl schleifen könnte, wird es dieses Jahr Reifen technisch etwas breiter
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Sehr schöne Neuerung