Beiträge von marcel5337

Preislich finde ich ihn vorerst ganz gut, insofern der technische Zustand i.O. ist und die ggf. die Winterreifen dazu bekommst.

Das DSG kannst du nur auf Ruckeln oder Geräusche prüfen, in dem du darauf achtest, wie es beim losfahren schaltet und ob die Schaltvorgänge (hoch und runter)sauber sind.
Was du auch machen solltest: Fahren, stehenbleiben und direkt R einlegen und gas geben. Braucht das DSG hier ein bis zwei Sekunden, bis es wirklich rückwärts fährt würde ich den Händler unbedingt drauf ansprechen. Meins tut dies zwischendurch auch ganz gerne, gerade wenn man abrubt bremst und rückwärts iwo einparken möchte.

Ansonsten würde ich mir die Radläufe angucken, da er ja schonmal deswegen bei VW war.

http://suchen.mobile.de/auto-i…-karlsfeld/205613545.html

Den finde ich auch noch ganz schick, insofern er in deiner Nähe ist.

An sich sind die Federn eine tolle Sache, nur wird das Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten und Kurvenfahrten etwas schwammiger. Ich hatte damals die Federn von Eibach und habe sie ein halbes Jahr später gegen ein Gewindefahrwerk ersetzt, da mir oben genanntes zu heikel wurde. An sich kann ich auch nur dir empfehlen, direkt ein Gewindefahrwerk zu kaufen und dir das Geld für Federn, Einbau, Spureinstellen und Tüv zu sparen.

KW hat gerade ein tolles Angebot, bei dem du richtig Geld sparst, schau doch einfach mal rein.
http://www.kwsuspensions.de/fruehling/

Dafür das man wirklich mind. den ganzen Tag beschäftigt ist 300? guter Witz

Zitat von GTI4XX

Brach jetzt demnächst neue Reifen, hat irgendwer Erfahrung mit Semis? Hätte da an Federal 595 RSR gedacht

Frag ihn mal, er ist genau so nen Verückter wie du

Golf 5 Mein Golf 2.0 GTI Pirelli Editon >Power Is Nothing Without Control<

Zitat

Werde die aber dann auch nur aufm Ring fahren und sonst auf der Landstraße die Michelin Pilot Super Sport.

Achso, jetzt verstehe ich...ich dachte du hast die Super Sport auf den silbernen bezogen.
Ist ja wie bei der Formel1 hier?

Aber gut zu wissen, dann werde ich mir als nächstes den Super Sport kaufen ?

Das haste aber sehr schön und sauber hinbekommen bin gespannt was du zu der Anlage sagst, hab immer wieder gelesen, dass sie mit den Serienscheibe eher mau sein soll...

Die Sport 3 fährst du dann auf dem silbernen?

Momentan hab ich den Michelin Pilot Exalto auf der VA, deswegen interessiert mich der Sport 3 oder gar der Sport Cup. Auch wenn ich den Wagen nur auf der Straße bewege, hoffe ich, dass der Wheel spin im zweiten durch die Reifen wenigstens etwas weggeht.

Hattest du die Pilot Sport Cup schonmal drauf? Meine Michelin auf der VA werden bestimmt nicht mehr lange halten und ich suche welche, die nen besseren Grip haben.

Sieht Sahne aus Perfekte Optik

Bitte nicht verunstalten mit ultra low und somit zwangsläufig hässlichen breiten Backen..

Evtl. noch die Edi Lippe in der Mitte schwarz lacken

Ansonsten wie schon gesagt, wunderschön

140er und 170er sind gleich, außer dass die Übersetzung anders ist. Die S3 ist viel zu wenig übersetzt. Hatte die von Stoftec drin, war erste Sahne - auf Anfrage um 70% verkürzt.
http://www.stoftec.de/de/index…w=article&id=13&Itemid=14

Hallo zusammen,

die Tür auf der Beifahrerseite schließt sporadisch nicht zu und die ZV quittiert zudem nicht.
Das Problem tritt ca. eine Woche auf und in der kommenden ist alles wieder in Ordnung.

Ich habe schon herausgefunden, dass wenn ich den Gummipenöpel auf der Innenseite der Tür rauspuhle und an dem roten Schalter fummel, die Tür wieder problemlos schließt
http://www.ebay.de/itm/VW-Zent…teile&hash=item3390f57609 (Affiliate-Link)

Auf dem Wagen ist noch eine Gebrauchtwagengarantie, insofern würde ich die eventuelle Reparatur über VW laufen lassen, insoweit das Problem sich nicht durch iein Türschlossspray beheben lässt.

Bei der Garantie hat man ab einer gewissen KM Zahl einen Selbstanteil, gilt dies für alle Reparaturen oder nur größere?

Was fährst du denn für Rundenzeiten, dass du den Unterschied von 10 kg merkst?

Ich glaube hier gings weiter:

[R32 Golf 5] Heute NWT bei Zoran!:-)

Lass es dir bloß nicht andrehen, dass du den bezahlen sollst, wenn du dafür nicht verantwortlich bist.

Ich meine nen neuer kostet 90-100€ der Schlüssel plus ca. 40€ anlernen.