Beiträge von Leo13

Sieht so schon wirklich vielversprechend aus und vor allem ist es ein Unikat.

6R Front würde ich allerdings nicht machen. Passt einfach gar nicht zum runden Design des Golf 5.

Das ist ja auch keine Laufleistung für einen Diesel. Habe meinen mit 120.000km gekauft, bei 150.000km chippen lassen und ab 180.000 fing es langsam an bis zum kompletten Motorschaden bei 240.000km.

Sparsam ist auch was anderes, war schon eine vernünftige Abstimmung mit realen 180PS und 400NM und der Verbrauch lag bei sportlicher Fahrweise auch locker bei 8,5-9l/100km. Aber damals war der Diesel an der Tanke zumindest noch günstig. Ich würde das auf jeden Fall rückblickend nicht mehr so machen und mir direkt einen richtigen GTD kaufen.

Meiner war BJ 09 und das AGR war auch schon eine Konstruktion aus Ventil und Kühler zusammen. Hängt wohl eher mit dem Motorcode zusammen. CFFB sollte einer der häufigsten Vertreter sein. Ich würde mir auch keinen Diesel mehr aus der Schummelreihe kaufen. Hatte alles durch was kaputt gehen kann und durch die ungünstige Bauweise (AGR hinter dem Motor unten) sind die Reparaturen extrem teuer. Auto war aber auch leistungsgesteigert, das spielt da natürlich auch mit rein.

Tief durch Plastik.
Handschalter

2014er Baujahr ist wohl auch nicht optimal im Hinblick auf den Turbo.

Wäre mir zu teuer, wenn man den außen optisch auch noch wieder vernünftig herrichten will. Das Bodykit geht leider gar nicht.

checker703 Ja habe „nur“ 70€ Inkl. Versand gezahlt für ein voll funktionsfähiges Gerät im guten Zustand. Hatte auch Glück, die Anzeige war erst sein einer Stunde online bei Kleinanzeigen.

Wenn das so eben gemacht wäre. Müsste dann hinten auch Scheibenbremsen verbauen. Leider keine Zeit und keine Lust.

Zitat von JackDaniels

Hat der eine nachgerüstete Wegfahrsperre? Und wenn dir der Gullideckellook gefällt, dann kannst du ja auch die Alufelgen vom A3 drauf machen (keine Ahnung ob der Lochkreis passt)

Lochkreis ist 4x100, da ist die Auswahl leider begrenzter.

Ja nachgerüstete Wegfahrsperre hat er. Nervt eigentlich nur, wollte ich ggf. rausbauen. Aber mittlerweile hab ich mich schon dran gewöhnt.

Zitat von Ralfer

Die Felgen gefallen mir mit den Kappen deutlich besser. De Innenraum wirkt sehr gepflegt und aufgeräumt. Da passt das OEM Radio sehr gut rein.

Danke dir Ralf.

Der Vollständigkeit halber noch ein Bild jetzt mit den Zierringen:

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… und der Rost an den Felgen ist weg.

Ein wenig was hat sich hier auch mal wieder getan. Da sich die Suche nach gescheiten Alufelgen leider nach wie vor schwierig gestaltet, habe ich zunächst einmal vor die G60 Stahlis weiter zu fahren. Für diese gab es ein paar Radkappen. Die originalen Zierringe für den Felgenrand sind auch schon auf dem Weg zu mir. Der Gullideckel-Look gefällt mir sogar ziemlich gut.

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Im Innenraum gab es noch ein Gamma IV Radio, das ich günstig ergattern konnte. Teilweise wollen Leute mittlerweile echt 150€+ dafür. Das kann RDS und hat einen CD-Wechsler Anschluss, an den ich einen AUX/USB/Bluetooth Adapter anschließen werde, der schon bereit liegt. Im gleichen Zuge gibt es auch ein kleines Lautsprecher-Upgrade von JBL.

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Und Alupedale sind auch noch reingekommen.

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Dynamische Blinker am Golf 5 passen einfach nicht zum Stil des Autos. Das sehe ich auch so.

Aber die Problematik des TE verstehe ich nicht. Wer sagt dass die originalen bzw. schwarzen mit den 3-LEDs tagsüber nicht hell genug sind? Reicht doch für den kleinen Blinker, wofür braucht man da einen auffälligen Weihnachtsbaum am Seitenspiegel?

Sieht wirklich gut aus.

Ich würd die Leisten allerdings so lassen. Schwarz-glänzend nur wenn der komplette Chrome-Delete geplant wäre.

Fahrwerk hätte ich im 911er zwar nicht unbedingt für notwendig empfunden, aber steht so echt satt da. Gefällt.

Ich will mal nicht so sein...

Komisch, nutzt du ein anderes YouTube als ich?

Alternativ kannst du auch nach Jetta suchen, der hat die gleiche Front wie ein GTI, da gibt es auch unzählige Videos von.

Auf YouTube sollte man einige Videos dazu finden.