wirklich schöne umbauten und sauber durch gezogen. Willst du noch auf Xenon umbauen?
Beiträge von Padrick
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Mir war das KW Dcc zu teuer und habe auf ein Gewindefahrwerk umgebaut. Dafür das man es doch relativ selten umstellt, lohnt es sich mM nach nicht.
Kumpel hatte das KW dcc im 7r und war zufrieden.
Ich würde aus heutiger Sicht auch Tieferlegungsfedern nehmen. Tiefe reicht und Komfortable ist es fürn Alltag alle mal
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Vielen Dank
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Alles anzeigenDas sollte man entsprechend codieren. Allerdings sind das meines Wissens nach nur folgende Kombinationen, die einem zur Verfügung stehen:
front 280, rear 253
front 288, rear 253
front 312, rear 272
front 345, rear 310
front 312, rear 272 (set byte 10 to "03")
Was das ABS dann genau anders macht, kann ich dir nicht sagen, aber wenn man es "sauber" haben möchte, hält man sich an diese Kombinationen und codiert entsprechend Byte 2 und Byte 10 im Bremsensteuergerät.
Kannst du das genauer erklären mit der Codierung. Ich hab nur unter Anpassung auf den Bremsassi auf Groß gestellt
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S3, passat r32/36 golf 5 R32 golf 6r usw
Hab die vom s3 inkl Stahlflex
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Puh Tn hab ich leider nicht. Aber im Zubehör zb ebay zu finden...
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Bei dem Preis definitiv nicht. Leg bisschen was rauf und kauf was checkheftgepflegtes. Rost ist beim Golf 5 immer ein Thema!
Außerdem ist die Ausstattung ja sehr mau. Alleine wenn man so Blödsinn liest Miet Vollausstattung bis auf Schiebedach und Navi.
Tempomat, mfl, pla, fse, Diebstahlanlage usw
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Querlenker hab ich die vom Passat aus alu und die Buchse vom Golf 6. Würde im Nachhinein aber welche mit anti lift kit nehmen.
Hatte auch erst überlegt diese Bremsanlage zu verbauen. Hat mM fürn Alltag aber überhaupt kein Mehrwert zur 6r. Optisch auch nicht schlecht. Halt nur sehr schwer
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Discover Media wäre mein Favorit
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Kontaktschalter vom Kofferraum evtl
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Vorne ist doch praktisch. Besonders in der Stadt
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Definitiv. Klingt doch richtig gut