Bei dem Heckspoiler handelt es sich meiner Meinung nach um so ein Teil, wo der Hersteller denkt: oh Mann, was hab ich da konstruiert, hoffentlich ist mein Lager bald leer. Tut mir Leid.
Beiträge von g3FreAK
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Mit H&R 35/35 Federn bist du in dem Fall bestens bedient.
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Ich hatte in letzter Zeit große Probleme mit NGK Glühkerzen mit einer Haltbarkeit von ein paar Wochen. Entweder lässt die Qualität nach, oder im Netz haben sich einige Plagiate eingeschlichen.
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Alles anzeigenHallo,
sorry wenn das hier vielleicht nicht ganz passt, aber ich wollte nicht extra einen neuen Thread aufmachen.
Ich möchte in meinen 08er Golf 5 (Mod.-Jahr 09) gerne das von Vorbesitzer verbaute China Navi, zwecks Empfang und Bedienerfreundlichkeit, gegen ein möglichst Originales tauschen.
Wichtig wäre mir nur, neben der Navifunktion, dass ich mein Handy über Bluetooth verbinden und per FSE telefonieren kann. Sonst brauche ich nichts....kein Musik streamen, kein DAB etc...
Nach Bemühen der Forensuche habe ich folgendes herausgefunden:
Funktionieren würde ein RNS510 mit FSE Plus oder ein RNS315 mit integriertem Bluetooth und nachgerüstetem Mikrophon. Ist das soweit richtig? Man findet leider mit unter auch widersprüchliche Aussagen....
Gibt es noch eine andere Möglichkeit? Ach ja, mein Golf hat weder ein MFL noch eine MFA (Ja....GAR keine).
Vielen Dank schonmal
Das ist richtig.
Hhmm, da bin ich überfragt, aber wenn das rns315 alles schon hat, dann ausprobieren... aber navi ohne Display im Tacho .... weis nicht .... würde sich für mich nicht lohnen, als navi verbinde ich mein Handy mit Bluetooth mit dem Radio höre Musik und höre auch die Stimme die sagt rechts und links ....
Andere frage, das Modul 5k0035730A ist nun da, aber brauch man die backplate unbedingt dazu oder sonst noch ein Bauteil 🙈,
Ich probiere es demnächst mal aus ....
Nein, du brauchst nichts weiteres.
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Nahazu jeder BMM und baugleiche zischen irgendwann. Es ist in sehr vielen Fällen die Krümmer Dichtung oder das Abgas Kühlsystem. Bei mir war keine Rußspur zu finden, es war trotzdem die Krümmer Dichtung.
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Oh, den möchte ich mal nachher sehen
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Hättest du einen hochgezüchteten Motor, hätte ich noch verstanden, dass du den toten ausgegraben hast
Fahr weiterhin 5W40 und gut ist. -
Das heißt vom sicherungskasten im motorraum geht ein Kabel zum abs Steuergerät und von da aus zu keinem anderen weiteren Steuergerät? Ich hab provisorisch aus eBay ein abs Steuergerät angeklemmt leider kam der gleiche Fehler.
Nur die 2 Can Bus Leitungen.
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Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Beim Golf 5 ist das ABS Steuergerät und die Pumpe ein Teil, d.h. Es laufen keine externen Kabel um die Teile zu verbinden. Wenn da was kaputt ist, dann im Inneren.
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Beim GTI kann man auch die vom Passat nehmen, die sind offen wegen der EPB und lassen sich einfach montieren.
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Oder gib bei ebay ein:
Mfd2 dekodieren
Ist günstiger als bei VW.
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Ja. War exakt der gleiche Fehler. Bei Vollast alles ok, bei Teillast Zündaussetzer. Nach Tausch war alles wieder I. O.
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Ich hatte das gleiche Spiel schon mal bei einem 140PS TSI. Fehlerspeicher war leer. Am Ende waren es die Zündspulen.
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Wenn der Deckel fehlt, wird mehr warme Luft aus dem Motorraum angesaugt. Fahr zu VW, ich meine das Teil kostet etwa 5€. Hab ich auch schon mal tauschen müssen.
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Nein, das RNS codierst du passend zum Tacho. Die FSE kommuniziert unabhängig davon mit dem RNS oder entsprechendem RCD.