Guten Abend zusammen,
ich habe eine spontane Frage. Morgen wollen ein Schrauber-Kumpel und ich bei meinem Golf 5 1.6 FSI die Fahrwerksfedern wechseln. Er hat mich gebeten einen Satz neue Dehnschrauben zu besorgen.
Nun weiß ich leider nicht wie viele Dehnschrauben und somit auch Muttern ich besorgen muss.
Hat jemand von euch vielleicht schon Erfahrung damit gemacht und kann mir die Frage beantworten?
Vielen Dank im Voraus!
Liebe Grüße,
Alex
Der Bilstein B4 ist ein Standard-Stoßdämpfer, mit dem du sicherlich nichts verkehrt machst.
Bringen tut er im Endeffekt aber auch nichts, da er, genau wie der Serienstoßdämpfer, nicht für kürzere Federn ausgelegt ist.
Wenn es etwas vernünftig abgestimmtes sein soll, würde ich dir das Bilstein B12 oder das H&R Cup Kit empfehlen.
Nur, dass ich es richtig verstehe: Bei dem B4 Kit würde sich das Fahrverhalten nicht ändern, weil der Dämpfer eben nicht für kürzere/sportlichere Federn ausgelegt ist. Tiefer käme er aufgrund der Federn aber trotzdem um die angegebenen zB 30mm oder?
Hieße, ich hätte das ursprüngliche, relativ weiche, Fahrverhalten und nur den optischen Effekt, richtig?
Entschuldige bitte meine Unwissenheit 
Hallo zusammen!
Ich bin neu in der Szene (habe mir im Dezember mein erstes eigenes Auto gekauft *juhu*) und fange langsam an meinen Golf 5 1.6 FSI etwas nach meinem Geschmack herzurichten.
Die Standard 15" Felgen werden, sobald es das Wetter zulässt, durch 17" VW Siena ersetzt (liegen schon in der Garage bereit) und da mir das Auto jetzt schon, auf den 15 Zöllern, zu hoch ist, soll der Wagen nach Möglichkeit noch mindestens 30 mm der Straße näher kommen.
Jetzt habe ich mich durch Foren und Shops gekämpft und bin auf folgendes Angebot bei Ebay gestoßen:
Bilstein B4 + Eibach Sportline (Affiliate-Link)
Zu den Sportline-Federn findet man hier im Forum zwar viele Infos und Erfahrungsberichte, aber "Bilstein B4" bringt einem 0 Treffer.
Wohl kaum ein gutes Zeichen. Jetzt habe ich in anderen Foren gelesen, dass sich das B4 in etwa wie ein Serienfahrwerk anfühlt, sonstige Kritik gab es aber nicht.
Was ich möchte:
Eine Möglichkeit meinen Golf, wie beschrieben, etwas tiefer, ohne "Hängearsch" zu bekommen.
Soweit ich das verstanden habe, macht es bei 94.000 km keinen Sinn mehr nur die Federn zu tauschen, daher wäre ein Komplettset natürlich elegant. Das Fahrverhalten darf sich gerne etwas verändern, aber ich brauche kein knallhartes Sportfahrwerk. Mir geht es vor allem um die Optik 
Das Problem?
Ich bin Student und die Anschaffung des Wagens und der Kauf der Felgen haben ein relativ großes Loch in meine Tasche geschnitten,
somit fallen Sachen wie "Gewindefahrwerke" leider raus 
Die 300€ für dieses Kit bei Ebay sind da natürlich verlockend, dennoch macht es mich stutzig, da in einschlägigen Onlineshops keine ähnlichen Preise erzielt werden.
Handelt es sich bei der Kombination also eher um Bauernfang?
Ich würde mich total freuen, wenn der ein oder andere Profi unter euch mir mal seine ehrliche Meinung zu dem Angebot, als auch zum allgemeinen Tieferlegen mit einem Budget von ~400€ verraten könnte.
Vielleicht gibt es Leute die für einen ähnlichen Kurs Fahrwerke von TA Technix oder Vogtland (das sind 2 der Namen, die mir hier im Forum in Erinnerung geblieben sind) geschossen haben und damit zufrieden sind.
Vielen Dank schonmal!
